不知道途昂这款车大众车给大家一种怎样的感觉？其实我个人对这款车还是挺认可的，身材魁梧，造型霸气，内饰设计风格大众化，上手容易，拥有两套不同的动力总成，匹配2 3 2的座椅布局，应该说途昂这款车各方面都是按照家用车的标准来设计。日前，大众亮相了2021款途昂，新款途昂前大灯重新设计，造型更硬派，向着越野SUV的方向去设计，来深入了解下。
新款途昂车头的进气格栅做出调整，vw车标两侧配备的横向线条处于大灯中间，将上格栅分成上下两部分，造型更精致。中网两侧的大灯重新设计，灯腔被分成两层，上方为远光灯加三颗led日行灯，下方为近光灯加三颗led灯珠，远近光灯外侧分别配备l形灯带作为装饰，让前脸显得更加个性化。
侧面车身还是配备了多辐式的轮圈，这种20英寸的轮毂能够衬托出中大型SUV的气场，由于新车离地间隙提升了，虽然凸显出外观的硬派气息，但是老人和儿童上下车不方便了，如果能加装自动伸缩上车踏板，我想这款车的表现会更加完美。新车侧面位置的线条造型保持不变，依然是在售车型的设计风格，前后轮眉上方的线条被设计成弧形，与车身中间的线条搭配，让车身更具运动感。尺寸方面，这款车的长宽高分别是5.039*1.989*1.733米，尺寸与上一代车型一致。
内饰的造型与在售车型的设计风格大同小异，同样搭载了三幅式的运动方向盘，方向盘上依然设计了传统样式的实体按键，同时配备多媒体控制旋钮。新车采用7座布局，低配车型座椅面料为化纤材质，中配以上的车型座椅材料为皮质，具有电动调节功能。中央扶手前端设计的换挡杆支持旋钮操作，具有驾驶模式切换功能。新车将搭载9.2英寸液晶屏幕，可以实现手机互联、车联网等操作。
新款车型除了搭载2.0T四缸发动机，将继续采用满足国六要求的2.5T六缸发动机，作为大众国产车型中排量最大的一款，高配车型的动力处于领先水平。途昂上市多年口碑一直不错，销量比较稳定，新款车型通过调整细节进一步彰显出硬派SUV的特点。
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