小编（特粉之家）在ModelY官宣的第一天，就被它的高性价比折服了，国产化后直接从49.9万直接降了16万只要33.99万，真香！元旦当天中午我就毫不犹豫的就付了定金（用花呗付了1000元），历时一个多月的等待，终于在2月22日成功提车，成了特斯拉ModelY国内的首批车主之一。
到今天为止已经提车一个多月了，作为一个曾经油车的车主，小编表示：油车再也回不去了！提速快、环保省钱、自动驾驶等方面油车肯定是没办法比的，至于之前网上疯传那些特斯拉的问题，我是真的一个都没有碰到过，可能是我本身也是搞手机的，对电子产品比较熟悉上手快的原因吧。我想油车唯一还能一较高下的就是续航和充电（加油时间了）。
加油比加电快，这一点是毋庸置疑的，modelY正常从0到充满电一般在一个半小时左右，但正常我们会在电没用完之前充电，也不一定要全部充满，因为最后几十公里是慢充模式，充电速度非常慢。所以去掉头尾，我正常的充电时间在一个小时左右。在充电的时候，车中间的“大iPad”就派上用场了，等待期间打开腾讯视频看场电影也是很享受的，特斯拉Model y配置了14个扬声器、1个低音炮、2个功放和沉浸式音效，观影音效也是杠杠的。
接下来咱们说下重点：续航如何。这台车我主要是家用，买过来后也没有非常特意的去关注电量，这次刚好遇到清明节放假，因为还是有点担心跑高速距离长电会不够，小编（特粉之家）在去之前特意去充了下电，大概充到了490km左右，当时忘了拍个照，如果充满的话表显里程是：500km（我加装了19寸的轮毂所以续航少了一点。）Modle Y官方标注NEDC工况续航是：594km，大家也都知道正常的续航可能要在NEDC的基础上打八折左右，NEDC测试的是理想路况的情形下。
小编（特粉之家）从厦门市区出发，经沈海高速，在惠安下高速，又走小路后才到旅游景点，返程也是一样，回来剩余里程248KM，掉里程242KM，实际行走：232.5KM，相差10KM左右，也就是说如果充满电保守估计可以走460-470KM，节假日期间市区加高速有点堵车，全程也开了低风量的制冷空调。
460-470KM的里程，普通的油车加满油实际里面也差不多只能跑这个数，所以并不需要有续航焦虑。目前厦门第三方快充非高峰期6毛一度电左右，33度电花费19.8元，跑232.5KM，平均1KM仅8分五，买了电动车后，开车像不用花钱似的，两个城市来回跑一趟才不到20元，我怀疑我开的是二轮的小电驴！
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