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广州将添一高速通道,加入大湾区跨江通道群,构建世界级交通枢纽

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与宇宙为邻 2021-04-14 10:55

广东珠三角入海口区域,形成了国内最活跃的经济体,周边一圈8大城市(加上香港和澳门)都经济发达。不过由于珠江主河道的风格,入海口两岸有明显的区域划分,为了打破珠江河道对于城市发展阻碍,港澳大湾区的建设最先提出来,后期港珠澳、粤港澳等大湾区的打造,也如雨后春笋一般涌现。

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广州将添一高速通道,加入大湾区跨江通道群,构建世界级交通枢纽,就是狮子洋通道。广州最为广东的省会和国内4大一线城市之一,经济繁荣不必多说,城区面积也相当辽阔。但是比较值得注意的是,广州严格意义上说,算不上沿海城市,位于广东省的中部位置,只有南部一小片区域沿江沿海。

和广州相比,反而是珠海和深圳两个城市,海岸线更漫长,距离港澳更近。不过这并不影响广州的繁荣,这里依然建设有国际港口,依然处于海洋气候的影响范围,依然是珠江入海口两岸城市群的核心成员。随着大湾区交通网络的不断完善,珠江东西两岸也架起无数跨海、跨江通道,其中港珠澳大桥知名度最高,还有黄埔大桥、虎门大桥、深中通道等等。

这些跨海、跨江通道,将香港、澳门、珠海、深圳、东莞、中山、广州、佛山等城市的交通网络,连为一个整体,构建世界级交通枢纽。说回狮子洋通道,是连接广州南沙自贸区和东莞滨海湾新区的一条高速通道,设计时速可达100公里,通道全长35公里,后期广州和东莞的车程将缩短至半小时内。

现在跨珠江口通道已经建成5条,周边8大城市之间的联系大大增强,后期除了狮子洋通道,也还有部分跨江高速通道的建设计划。只不过狮子洋的工程量较大,将打造双层公路桥梁,上层属于高速公路组成部分,下层属于城市干线公路组成部分。虽然叫做高速通道,其实全线都是桥梁构建,采用双向8车道的设计,建成后将大大缓解已建成5条通道的车流压力。

狮子洋通道预计今年就会开工,要到2027年才能建成,大约需要6年的工期,绝对是大型交通设施建设项目。这条高速通道也是大湾区跨江通道群的重要组成部分,将共同构建世界级交通枢纽。

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