近日，滴滴定制车D1持续上线，不仅在长沙等地登录，而且有专属“红包”奖励！
车友爆料，为了增加D1的营业额，增强司机的营运信心，滴滴推出了专属于定制车的政策。
在平台规定的区域（热区）内接单，订单价更高，还有单单奖励。
财大气粗，非滴答、一喂出行、如祺出行等平台所能比拟。这样的攻势，这些网约车平台有哪个能顶住？
一
如今使用滴滴打车的乘客会发现，在发布订单时，可以选择滴滴定制车。“大空间智能车”六个大字赫然醒目！
相比较之下，快车、优享的性价比略显苍白无力。
众所周知，定制车D1采用的是绿色车身，再加上独特的外形和功能，在道路上显得格外扎眼。
并且还以后各种根据网约车特性所做的改变，结合运价方面也做了调整。
这一切的改变，让D1与普通的快车、优享，甚至是哈啰、一喂顺风车等出行平台相比，极具有竞争性。
D1初起步，虽然投放数量还比较少，但是滴滴平台方已经给出了极大的优惠倾斜。
二
不少司机晒出了自己的流水，有的高达1200元！
纷纷表示开D1的这几天，单连单，而且单子质量都不错。
宁波、长沙等地的司机表示，现在这个阶段，D1是优先车辆选择，还会优先派单，再加上部分想要尝鲜的乘客，所以每天的流水一直居高不下。
不少司机看了之后心动不已，跃跃欲试，准备去排队租车。
可以看到，D1的投放已然呈扩张之势。
三
然而，纵观嘀嘀一直以来的套路，不难发现，这一幕似曾相识。
在合并优步的时候，以及不久之前的花小猪，嘀嘀都打过价格战。或者是用大额优惠、倾斜派单和补贴来争取受众和市场。
吸引大批司机入坑最后的结局，无一例外是回归平静，司机成为平台市场扩张的跳板，用过即丢。
因此，部分车友很理性：这种操作，但凡是跑过嘀嘀的都知道。先给司机一点甜头入坑，然后等到形成垄断之后再为所欲为。
毕竟嘀嘀的制度就是嘀嘀自己制定的，跑D1的人多了，奖励会慢慢取消。让你笑着进来，哭着出去。
司机呼嚎，“终归又是一汪深情错付。”D1的绿，是嘀嘀的绿，就这样明晃晃地戴在了司机头上。