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矿工开采铜钴况。（路透）

电动车需求激增，正促使相关金属原物料价格飙涨，不利于电池成本降低，进一步影响电动车的普及采用。

在电动车电池的关键金属材料中，锂的价格在历经三年跌价后正大幅回升，钴的上季价格激涨约57%。镍今年稍早大涨至逾六年高点，主要是市场对清洁能源趋势乐观以对，但镍价在3月下跌，因中国大陆青山集团在印尼试产高冰镍成功，并与中国电池生产商签订供应合约的消息，市场预期镍的供应改善。

随着电动车需求提升，电动车电池生产业者正想办法生产更便宜的电池。电池是电动车中最昂贵的零件，占约30%的总成本。

Benchmark Mineral Intelligence高级分析师佩尔克斯（Cameron Perks）表示：「如果锂和钴、镍等其他高成本原料价格进入高原期，最终会损害电池生产业者维持压低价格的能力。」

根据彭博能源财经的调查，锂电池组的平均价格在2020年下跌13%，降至每度137美元，远低于十年前的1,000美元，若价格能降至每度100美元，就能让电动车达到与内燃机汽车价格齐平的水准。

彭博能源财经分析师费里斯表示：「如果原物料价格攀升至2018年的水准，我们预期将导致电池组价格降至每度100美元以下的时程延后约两年，这代表会从2024年延后至2026年。」

市场已感受到这种迫切性。中国大陆第五大电池制造业者国轩高科表示，已寻求巩固上游锂供应，以便稳定原物料成本，同时也改善生产过程和技术，以因应较高进货成本的影响。

国轩高科说：「虽然锂价飙涨将不会破坏电动化的方向，但可能对短期电池价格降价形成阻力。」

锂、钴、镍等金属价格近期齐飙涨，不利电动车价格变亲民。（路透