高铁
近年来，我国高铁建设发展迅速，各地高铁网的覆盖越来越完善。便捷的高铁网不仅给人们的出行带来了便利，也加速了沿线城市的发展。高铁在改善民生上展现出了无与伦比的优势，因此全国各地都加快了高铁建设的步伐，新高铁线路的建设进度也备受大家的关注。
今天，老张就向大家介绍两条将在6月份正式开建的新高铁。这两条新高铁涉及川渝陕鄂等4省市，每一条的建设意义都不可小觑。
成渝中线高铁
第一条，成渝中线高铁
成渝中线高铁连通四川省和重庆市，西起四川省会成都市，向东经简阳市、资阳市，之后进入重庆境内，过大足区、铜梁区、璧山区，最后到达终点重庆市江北区。
成渝中线高铁全线总长约292公里，其中四川境内192公里，重庆境内约100公里，规划运营时速350公里，并预留提速至400公里条件。沿线共设成都站、东部新区站、乐至站、安岳站、大足石刻站、铜梁站、科学城站、十陵南站和重庆北站等9座车站。
重庆北站
目前，成渝中线高铁项目可研文件已完成国铁集团审查工作，正在开展初步设计工作。
按最新进度分析，成渝中线高铁将在6月实现全面开工，预计建设总工期4.5年，计划2025年建成通车运营。
成渝中线高铁是沪渝蓉高铁（沿江高铁）的重要组成部分，它的全面开工对推进沪渝蓉高铁（沿江高铁）的建设进度相当重要。同时成渝中线高铁也是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，全线建成后它将成为成都和重庆两大中心城市间客运核心通道，届时成渝两地可实现45分钟之内通达。
西十高铁
第二条，西十高铁
西十高铁连通陕西和湖北两省，西起陕西省会西安市，向东经蓝田县、商洛市、山阳县，之后进入湖北境内，过郧西县，最后到达终点鄂西北重镇十堰市。
西十高铁全线总长约256公里，其中陕西境内170公里，湖北境内约86公里，规划运营时速350公里，预计项目总投资约460亿元。沿线共设西安东站、蓝田站、商洛西站、山阳站、漫川关站、郧西站和十堰东站等7座车站。
十堰东站
2020年4月，西十高铁可研报告已获批复，之后项目一直在积极准备开工事宜；12月底，西十高铁湖北段进行了建设动员大会，为项目动工吹响了“冲锋号”。
今年4月初，西十高铁湖北段先期工程施工招标公告显示，6月将开建全线主要控制工程汉江特大桥。这也预示着西十高铁将在6月迎来实质性动工的美好时刻。
高铁
西十高铁陕西段由于线路穿越秦岭等环境敏感区，环保、水保等要求极为严格，项目设计周期长，推进时间上有所滞后，进度稍显缓慢。不过，该项目陕西境内进度也在积极争取中，目前环评手续已办结，待获批复后将开展初步设计、施工图审核和开工建设事宜。
据最新资料分析，西十高铁陕西段计划年内开工，全项目总工期4.5年，预计2025年建成通车运营。
高铁
西十高铁建成后可接线已通车运营的汉十高铁形成西安至武汉最便捷的快速通道。届时，从西安至武汉将不再绕行郑州，从而更进一步拉近关中城市群和华中城市群之间的联系，为陕鄂两省的协调发展带来全新的机遇。
高铁
从以上最新进度可以看出，涉及川渝陕鄂等4省市的这两条新高铁都将在6月份正式开建，可谓是好事成双。有了它们的助力，川渝陕鄂等地高铁格局会更加优化，民众的出行也会更加便利。
即将开建的这两条新高铁哪条经过你家乡？你又最期待哪一条呢？