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资本泛滥,内卷到死

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磐石之心 2021-04-13 14:03
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最近,行业里最热的词是“内卷”。这是个新词儿,网络上的解释是:当社会资源无法满足所有人的需求时,人们通过竞争来获取更多资源。

随着资本对各行业的渗透,“内卷”已经司空见惯。

最近,3000亿的大白马股顺丰连续2天跌停。有人说,这是因为顺丰遭遇了极兔快递的降维打击,其实这正是快递行业的内卷。

事实上,顺丰亏损并非全因极兔等对手的低价竞争,更是因为春节期间员工没有返乡,又增加了3亿元的额外加班费支出。而且在四季度开始做一些资本投资,布局空运和陆运。

但是极兔以低于成本价的方式,以2元左右发全国的价格抢电商件,确实严重扰乱了快递市场。

4月9日,义乌邮政管理局称百世快递、极兔速递存在“低价倾销”行为,多次通知百世快递、极兔速递整改,告诫其不得低价倾销未果,遂对其进行整治,主要措施为停运部分分拨中心,已于当日执行。

提到“内卷”,电商行业一直是代表。拼多多的诞生,更是把内卷发挥到了极致。那价格战杀的,任何企业都难获得利润。

网约车行业,滴滴与快的大战,一天烧钱几个亿。亏本搞市场,这也是严重的内卷。

之后,共享单车大战,同样是亏本抢市场。

再之后,社区团购市场,美团、滴滴、阿里、京东悉数入场,采取亏钱卖菜的玩法洗劫市场。

前几日,阿里巴巴收到了182亿元的罚单,这是中国最大一笔反垄断罚单。

以阿里巴巴2019年营业额的4%进行处罚的。这个罚单吃得亏不亏?不亏,因为阿里为了防御京东等对手对商家资源的抢夺,采取“二选一”。

为何阿里会搞“二选一”? 搞得 起二选一呢?因为它占据了电商60%的市场份额,具有市场支配地位。

也就是说,阿里实现了垄断,它一跺脚,商家们都不敢吭声。

而所有资本推动的疯狂价格战,都想要成为阿里。

滴滴打败了快的打车后,成为市场老大,立马提价。

同时很多人发现,滴滴“杀熟”玩得溜啊。你用苹果12pro、华为Mate40 pro下单和用Redmi下单,一样的路程2个价格。

你从北京后厂村下单,和从菜市场下单,又是两个价格。

通过对手机型号、用户习惯、用户消费能力、用户日常打车位置的人物画像,最终滴滴轻松判断出谁有钱,谁没钱。

然后对有钱的人,进行差别定价。

类似的还有携程,携程被多次曝光“杀熟”。它能做到杀熟,是因为它收购了去哪儿后,也基本具备了旅行市场的垄断优势。

因此,反垄断必须继续进行。早在2016年我写的《互联网黑洞 跨越边界的中国式企业扩张》里就曾提到,单纯的互联网线上竞争,实现垄断带来的恶果相对较小。

而一旦涉及到互联网+传统产业,利用互联网技术优势和资本优势实现垄断,就会导致恶性竞争,最终侵害消费者利益。

其实,何止是侵害消费者利益?各类互联网新经济在资本的屠刀帮助下,可以杀光所有其他竞争者。

然后,他们就坐享行业所有的利润,也失去了创新的动力。

而一个行业想要发展,必须有创新。

比如,快递行业,想要有未来,必须向科技和数据方向走。而这是需要研发投入的。

从各大快递公司的财报来看,唯有顺丰集团有研发投入,其他的三通一达研发投入都是0元。

这种拼人力,拼价格的行业是无法诞生创新的。而极兔这样的垃圾企业,又以低于成本价的方式侵害市场,让整个行业都失去了利润。

未来谁还负责创新?谁还有钱来创新?

我曾批判过网约车、共享单车、社区团购等各类用资本玩内卷的行业,因为他们都是利用资本屠刀割韭菜,都是在破坏行业规则。

很多读者骂我,说这些行业免费让我们使用,给我们好处,你凭什么骂?

凭什么骂?滴滴杀熟了你为何要骂?共享单车涨价了你为何要骂?共享充电宝涨价了你还要 骂 ?

所以,我坚定 支持反垄断,特别是对资本疯狂扩张的限制。

我们现在缺芯片、缺技术并不缺这些打架斗殴、内卷之争。他们只能透支整个社会,整个民族的未来!

都TMD去搞内卷了,去搞垄断了,谁负责踏实创新,踏实经营?

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