最近，行业里最热的词是“内卷”。这是个新词儿，网络上的解释是：当社会资源无法满足所有人的需求时，人们通过竞争来获取更多资源。
随着资本对各行业的渗透，“内卷”已经司空见惯。
最近，3000亿的大白马股顺丰连续2天跌停。有人说，这是因为顺丰遭遇了极兔快递的降维打击，其实这正是快递行业的内卷。
事实上，顺丰亏损并非全因极兔等对手的低价竞争，更是因为春节期间员工没有返乡，又增加了3亿元的额外加班费支出。而且在四季度开始做一些资本投资，布局空运和陆运。
但是极兔以低于成本价的方式，以2元左右发全国的价格抢电商件，确实严重扰乱了快递市场。
4月9日，义乌邮政管理局称百世快递、极兔速递存在“低价倾销”行为，多次通知百世快递、极兔速递整改，告诫其不得低价倾销未果，遂对其进行整治，主要措施为停运部分分拨中心，已于当日执行。
提到“内卷”，电商行业一直是代表。拼多多的诞生，更是把内卷发挥到了极致。那价格战杀的，任何企业都难获得利润。
网约车行业，滴滴与快的大战，一天烧钱几个亿。亏本搞市场，这也是严重的内卷。
之后，共享单车大战，同样是亏本抢市场。
再之后，社区团购市场，美团、滴滴、阿里、京东悉数入场，采取亏钱卖菜的玩法洗劫市场。
前几日，阿里巴巴收到了182亿元的罚单，这是中国最大一笔反垄断罚单。
以阿里巴巴2019年营业额的4%进行处罚的。这个罚单吃得亏不亏？不亏，因为阿里为了防御京东等对手对商家资源的抢夺，采取“二选一”。
为何阿里会搞“二选一”？ 搞得 起二选一呢？因为它占据了电商60%的市场份额，具有市场支配地位。
也就是说，阿里实现了垄断，它一跺脚，商家们都不敢吭声。
而所有资本推动的疯狂价格战，都想要成为阿里。
滴滴打败了快的打车后，成为市场老大，立马提价。
同时很多人发现，滴滴“杀熟”玩得溜啊。你用苹果12pro、华为Mate40 pro下单和用Redmi下单，一样的路程2个价格。
你从北京后厂村下单，和从菜市场下单，又是两个价格。
通过对手机型号、用户习惯、用户消费能力、用户日常打车位置的人物画像，最终滴滴轻松判断出谁有钱，谁没钱。
然后对有钱的人，进行差别定价。
类似的还有携程，携程被多次曝光“杀熟”。它能做到杀熟，是因为它收购了去哪儿后，也基本具备了旅行市场的垄断优势。
因此，反垄断必须继续进行。早在2016年我写的《互联网黑洞 跨越边界的中国式企业扩张》里就曾提到，单纯的互联网线上竞争，实现垄断带来的恶果相对较小。
而一旦涉及到互联网+传统产业，利用互联网技术优势和资本优势实现垄断，就会导致恶性竞争，最终侵害消费者利益。
其实，何止是侵害消费者利益？各类互联网新经济在资本的屠刀帮助下，可以杀光所有其他竞争者。
然后，他们就坐享行业所有的利润，也失去了创新的动力。
而一个行业想要发展，必须有创新。
比如，快递行业，想要有未来，必须向科技和数据方向走。而这是需要研发投入的。
从各大快递公司的财报来看，唯有顺丰集团有研发投入，其他的三通一达研发投入都是0元。
这种拼人力，拼价格的行业是无法诞生创新的。而极兔这样的垃圾企业，又以低于成本价的方式侵害市场，让整个行业都失去了利润。
未来谁还负责创新？谁还有钱来创新？
我曾批判过网约车、共享单车、社区团购等各类用资本玩内卷的行业，因为他们都是利用资本屠刀割韭菜，都是在破坏行业规则。
很多读者骂我，说这些行业免费让我们使用，给我们好处，你凭什么骂？
凭什么骂？滴滴杀熟了你为何要骂？共享单车涨价了你为何要骂？共享充电宝涨价了你还要 骂 ？
所以，我坚定 的 支持反垄断，特别是对资本疯狂扩张的限制。
我们现在缺芯片、缺技术并不缺这些打架斗殴、内卷之争。他们只能透支整个社会，整个民族的未来！
都TMD去搞内卷了，去搞垄断了，谁负责踏实创新，踏实经营？
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