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日前

运河北路(环东—南桥路)

沿途龙门架

陆续安装显示屏、

“潮汐起点”标志牌等

标志

奉贤

首条智慧潮汐车道

进入调试阶段

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随着运河北路下穿地道开通和S4南桥西出入口试运行,运河北路东西向贯通功能更为突出,高速进出口交通、新老城区通勤与沿线小区出行叠加,现状运河北路两车道已形成瓶颈

区交通委于2020年启动运河北路(环东—南桥路)综合整治研究。结合早晚高峰较为明显的潮汐现象,综合现场道路条件,用城市“微基建”的改造理念,在保留全线香樟树绿荫的基础上,优化道路空间,设置潮汐车道,提升道路通行功能。

项目位置图

目前运河北路主体工程已基本完工

进入设备调试阶段

本次实施的运河北路(环东—南桥路)段,全长约1公里,原为双向2车道规模,机非共板,改造后(环东路—南横泾东)段为双向三车道,其中中间车道为潮汐车道

运行后将结合实际交通出行需求

通过沿途龙门架车道灯指示方向变化

调整不同时段车道方向

提高车道使用效率

提高道路通行能力

(具体方案后续再行公布)

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改造前

改造后

潮汐车道效果图

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现场实景

运河北路作为我区首条智慧潮汐车道有效尝试,必将助力奉贤交通美、交通强,推进“四城一都”品质建设。

知识链接

什么是潮汐车道?

潮汐车道就是可变车道,由于交通的“潮汐现象”,即每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大,更是加重了拥堵现象。针对该情况,在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织,即:早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数,晚高峰出城车辆多时,增加出城方向车道数,减少进城方向车道数。

开车路过“潮汐车道”路段

不用急也不用慌

注意观察电子显示屏

按指示通行

报送:奉贤区建设管理委

审稿:杨亮 杨珺 陆健

编辑:王鹏

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