01
“萧山滨江西湖，笑傲江湖。”
这是分区后，网友自创的一首打油诗中的“颈联”。趣味有余，却见解不足。
无可否认，这场三十年一遇的区划调整，对杭州未来十年的发展意义深刻。
刨去临安富阳，仅西湖区、滨江区、萧山区（大江东早已有名无实）未有任何变动，分区对这三区果真没有影响吗？
归根究底，这次分区解决了各区接下去多年的土地储备问题，比如新的上城区获得了原江干区的城东新城、艮北、笕桥、九堡等土地空间；新的拱墅区除了原先的运河新城，又纳入了整拆整建的武林新城。
作为主城区里两个没有任何调整的城区，西湖区和滨江区早已陷入了发展空间的尴尬，可供腾挪的空间少之又少。
上城、江干合二为一，滨江更是因此跌落为杭州面积最小的行政区。
真正的吃瓜群众，恐怕只有萧山一人。
但要说萧山人内心“毫无波澜”，肯定是假的。
看着从自己身上割出去的大江东摇身一变，从开发区跻身进入主城区的钱塘区，萧山免不了暗自神伤。
有人为萧山庆幸，余杭区一分为二后，萧山至少能重回杭州各区GDP总量老大哥的位置。
新上城看了不免要回怼道：你置我于何地？
这瓜太苦。
02
不断被割肉，似乎是萧山难以摆脱的宿命。
说起来，眼下余杭和萧山的版图，早在上世纪90年代，便有了最初的雏形。
1995年，杭州初步确立跨江战略，而要从西湖时代跨越到钱塘江时代，必须在南面有战略支撑点，南面的老大萧山自然成了这位牺牲者，割掉了西北三镇。
加之当时杭州市的土地和财政问题，有人提出将余杭划成2个区，萧山划成3个区。
稍作取舍后，最终：余杭交出九堡、下沙、三墩和蒋村，萧山划出长河、西兴和浦沿三镇给西湖区，后来又单独新建为滨江区。
如今余杭这一分，倒是将当初的方案变成了现实。
不过，同样是割肉，余杭区在告别临平之后，也算是终于可以轻装上阵、集中发展，进一步扩大未来科技城在数字经济方面的产业优势。
相信要不了多久，新余杭区便将夺回GDP第一的宝座。
而相比余杭区的“一别两宽，各生欢喜”，萧山的每一刀，都重重剪在了自己的翅膀上。
长河、西兴和浦沿，是萧山当时的膏腴之地，这一割，多少会伤到些元气。
早年的那次区划调整，在当时也一度遭到西兴三个富裕村的集体反对，事情闹得沸沸扬扬，最终以将三个村子归还萧山作罢。
区划调整后的滨江区经济迅速发展，GDP在全省名列前茅，大有超过萧山的架势。
至此，萧山才被割了第一刀。
2014年，万众瞩目之下，大江东诞生，归属开发区和萧山区双重管理。
作为工业集聚区，大江东身来便承担了推动杭州产业转型升级的重任，承载了杭州“再造一个杭州新城，再造一个杭州工业”的重要历史使命。
除去产业能级，大江东如今在楼市上的话语权同样不容小觑。
可惜，2019年，大江东去，萧山再一次遭受割肉之痛。
03
每每谈及萧山“帝国”的现状，任何瞥见过当初繁盛之人，都免不了唏嘘一番。
众所周知，萧山的产业以传统制造业为主，在很长一段时间里，都是浙江GDP第一区（县），家大业大，名声赫然。
但萧山此后的日落西山，其自身也难辞其咎。
当年，老对手余杭一门心思谋划转型，面对产业转型升级前期可以预见的GDP增速下滑，当时已是一哥的萧山，表现的并不积极，反而继续加码传统制造业。
惧于未知，萧山也因此错过了若干次转型机遇期。
曾经的这顶“王冠”，化作桎梏，圈住了萧山自我突破的脚步。
随后，“喜获”阿里的余杭脚步越追越近，大约是在2018年，萧山区终于让出了老大哥的位置。
如今，我们常常能听到一句话，萧山是萧山人的萧山。
萧山曾经的成就，几乎是萧山人一手打拼出来的，自给自足的萧山人，战天斗地造奇迹。
但迅速积累的巨大财富背后，萧山本土企业开始抱团，外部的企业难以进入到钱江南岸的这片土地，多年积淀反成拖累前行的阻力。
04
玩笑背后，萧山不无反思。
从最近的发展规划来看，萧山正大力发展创新型经济，势头强盛。
G20峰会让整个萧山在城市面貌上有了一个全面提升，2022年亚运会更是萧山新的发展机遇。
面对屡被割肉的困局，萧山也并非坐以待毙，有了自己的思路和机遇。
1月初的土地市场，早已释放出明显的信号，简单回顾一下拍地结果：
1月6日，华景川以25022万元总价竞得河上单元地块，溢价率4.16%，精装限价13000元/㎡；1月6日，郡原、兴耀分别以29.24%+3%自持比例和16.79%的溢价率竞得衙前两宗地块精装限价18000元/㎡；1月11日，德信以29.43%的溢价率和13%的自持比例竞得临浦单元地块；1月11日，万泰控股以29.08%的溢价率和5%的自持比例竞得瓜沥核心区单元地块；
河上、衙前、临浦、瓜沥，很多连名字都陌生的萧山边角料板块正组团进入我们的视野。
一边是滨江、大江东的相继离去，另一边，湘湖、钱江世纪城和亚运村被三江汇管委会（前钱江新城管委会）虎视眈眈，萧山可供连片发展的区域几乎只剩下这些南部乡镇。
这是萧山无可奈何的下策，也可能是其绝处逢生的岛屿，在大片留白地之间，我们不排除萧山会从中开辟出一片广阔天地。
再看东面，与云城并列于郊区新城的会展新城正蓄势待发。
在今年年初曝光的《杭州市会展新城启动区城市设计》中可以看到，在会展新城旁边，围绕着3条地铁线。
可以说会展新城是近几年来地铁交汇最多的远郊板块，可见能级之高。
2021年钱投集团的做地计划，同样亮出了会展新城大量的土地储备。
当然，拥江发展版图内的萧山科技城、市北、以及湘湖-三江汇内属于萧山的部分依旧会持续成长。
不断被割肉，依旧要自强不息。
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