“未来10到15年时间,宝能汽车集团力争成为全球一流的集汽车制造商、移动出行和综合服务提供商于一体的重量级汽车企业集团。”西咸新区秦汉新城,站在舞台中央的宝能集团董事长姚振华慷慨陈词。
在2017年的时候,宝能新能源汽车生产基地在陕西西咸新区开工建设。
在动工仪式上,姚振华致辞表示,实体经济是强国之本、兴国之基。按照国家建设现代化经济体系的战略指引,深耕实体经济、高端制造,制定了“制造宝能、科技宝能、民生宝能”的发展战略,并把新能源汽车作为战略实施的核心产业。
建成投产,引领新能源汽车发展
去年,宝能汽车集团西安基地正式建成投产,成为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)之后,宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地,也是宝能汽车首个自建基地。其主要任务是生产宝能汽车未来的新能源车型。
西安基地工厂的冲压、焊装、涂装、总装车间按照60JPH(每小时下线台数)设计,已经达到国际一流水平。据悉,高度自动化的设备,叠加精益生产管理体系,可以进一步提升生产效率,如总装车间可以提升至54秒/台,涂装车间可提升至55秒/台。
在未来,宝能汽车集团西安基地将带动形成以整车生产为主导,以电池、电机等核心零部件为支撑的新能源汽车全产业链;同期入园运行的宝能汽车创新研究院将以新能源汽车产品为核心,打造国际新能源汽车创新技术研发高地。
自研新能源汽车平台,布局汽车产品垂直生态
在宝能汽车集团西安基地正式建成的同时,基于新能源xEV平台打造的首款增程式电动汽车(REV)也于当日下线。这是宝能向新能源市场发起攻势的重要一步。
据了解,REV是基于宝能汽车自主研发的xEV平台开发而来的,该平台具备高度的可延展性,支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)以及REV(增程式电动汽车)等多种动力,体现出宝能赋能汽车产业的垂直整合及生态布局战略构想。
自从2017年姚振华宣布跨界造车以来,外界对于他的质疑之声就不绝于耳,如今,姚振华用实际行动给予了质疑最好的回击。如今,宝能汽车的成果已经初步显现,在汽车制造、销售、电池研发、智能软件开发等方面已经取得了相当不错的成就,一个造车“新势力”正悄然崛起,宝能汽车未来可期。