这两天，新浪微博上的一个话题词火了——#多地启用Z字形斑马线#。
据人民日报报道：
3月底以来，有不少住在常州市钟楼区长江中路广景山庄附近的居民发现，路口出现了一条奇怪的斑马线，在道路中间错开分成两截，设有“向右看”、地灯、减速带等标记。
常州市钟楼区长江中路广景山庄附近斑马线
这是新型z字形斑马线，可有效提醒行人过街环顾两侧、汽车减速让行，减少路段中间斑马线上的事故。
为了减少电动车突然“蹿出”等斑马线前事故发生，杭州部分路段也设置了“Z”字型斑马线。通过设置隔离设施，让大家在斑马线上的行进轨迹由直线变为“Z”字形，强制行人观察路面车况，让通行更安全。
杭州部分路段设置是的“Z”字型斑马线
此外，衢州智慧新城白云南大道与南海路交叉口原本一横条的斑马线，同样也变成了两段前后交错看似“Z”字型的斑马线。
衢州智慧新城白云南大道与南海路交叉口
什么是“Z”字形斑马线
“Z”字型斑马线，就是通过设置隔离设施，让大家在斑马线上的行进轨迹由直线变为“Z”字型。
为什么要设置“Z”字型斑马线?
有人会说：我们过斑马线不是要绕远路走了？
斑马线前停车礼让行人逐渐成为大家文明共识和自觉行为，但斑马线前的交通事故难以避免，特别是电动自行车突然“蹿出”的情形最为常见。
“Z”字型斑马线的设置就是为了达到“绕起来、慢起来、看起来”的效果。
绕起来、慢起来
当行人与非机动车通过“Z”字型斑马线时需要绕行，通过这个绕行让行人和非机动车的速度降下来，目的是为了减缓进入机动车道的时间。让机动车能有更充裕的时间和空间，注意到需要横穿道路的行人和非机动车，同时也能有更充裕的时间去停车让行。
看起来
在Z”字型斑马线上，行人和非机动车在通过机动车道时，身体都是面向机动车来车方向。通过这种方式强制行人和非机动车去观察道路通行情况，为横穿机动车道做好充分预判，以保障自身通行的安全。
很多网友在这个话题词下面留言，“支持”、“值得全国推广”。
不过也有网友这样说……
小编注意到，在评论里，有网友表示，杭州也有这种斑马线。
据了解，截至去年年底，杭州已有268个Z字形斑马线，今年前两个月，又增设了180余条，目前总数已达400余条。
这样设置有什么好处？过斑马线不是要绕远路走了？具体效果到底如何？昨天中午，我到市中心的几个路口实地了解。
地点：体育场路大树路口
这个路口附近小区众多，东侧是体育场路高架的上下口，车流量大。沿街商户说，这条Z字形斑马线设置在此已有不少年头了，大家早就习惯了在中间停一停看一看再过马路。
在现场观察20分钟后，我发现，Z字形斑马线的优点主要体现在两方面：
其一，Z字形的通行方式，人和非机动车都要绕行，显著降低了过街速度，特别是赶时间的外卖车、快递车，都会在中央隔离区停一停，观察几秒再通过；
其二，中央隔离区的狭长设置，减少了机动车的视野盲区，路口的机动车停止线也距离斑马线较远，留给驾驶员更充裕的反应时间，观察路况，停车让行。
地点：中河北路屏风街口
此处由于高架桥墩的遮挡，机动车有一定的视野盲区，交警部门也在此设置了警示牌，提醒过往车辆注意横穿，减速慢行。
这里的中央隔离区面积更大更宽敞，可以满足更多的行人与非机动车交会的需求。
地点：建国北路滨河广场前
和前两处地点略有不同的是，此处的中央隔离区没有使用硬隔离，取而代之的是20厘米左右的路缘石，看上去更加大方美观。
“这里刚刚改成Z字形斑马线。”手机店老板杨师傅的店铺正对着斑马线，他说，原先这里电动车骑得快，经常出事故的。
“我觉得改一改蛮好，既可以减少机动车的视野盲区，也可以让过街的电动车速度降下来，一举两得。”
“Z”字型斑马线你走过吗？
感觉如何？
记者 朱振辉
视频 徐盈盈