距离盐坪坝长江大桥主桥合龙
已经有一段时间了
这就意味着距离通车已经不远了
盐坪坝长江大桥通车后
将有效缓解长江大桥堵车的情况
之前预计6-7月左右通车
现在仅剩不到3个月…
那么，现在施工现场情况究竟是什么样子？
小编带着相机，为大家拍下了最新现场图
话不多说直接上图
看最新进展
为了能够让大家能够更加全面地了解到这座大桥以及周边的项目进展，小编在负责人的带领下（注意：未经允许不得靠近施工重地哦），特意爬上了大桥的顶端，拍摄了大桥的全貌以及连接线的其他项目。
从高处看这座大桥，真的太壮观了吧！
这座大桥全长866米、塔高183米，主桥为主跨480米的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥。
设计为双向6车道（预留有8车道空间）加6米宽绿道，设计车速80公里/小时。
漂亮夺目的盐坪坝长江大桥
犹如一道长虹横跨长江
或许这就是建筑的独特魅力吧！
是不是很漂亮、很壮观？
这样的盐坪坝大桥让小编差点误会
这是一条已经在运行的大桥了
因为从外观上看
完全看不出和已经通车的大桥有什么大区别
盐坪坝长江大桥
即将迎来全线通车
今年年初，盐坪坝长江大桥项目的建设就传来好消息，主桥桥面板安装施工已于年前完成合龙，主桥钢管拱支架施工全部架设完成，鱼跃式钢管拱桥主跨雏形初具。
时隔几个月情况怎么样了呢，今天，小编和同事 驱车从长江南路一路直行，穿过挂弓山隧道之后，桥梁的整体面貌一览无余。
▲挂弓山隧道
▲穿过隧道，大桥映入眼帘
在施工团队不断努力下，经过近4年时间的建设，大桥的基础已经基本建设完成。一座崭新的跨江大桥已巍然屹立在长江之上，即将成为宜宾新的标志性建筑。
近距离观看，大气壮观，小编只想说：“有被惊艳到”，不论从哪个角度看都很美！
步行到大桥底下，能够看到桥面的正下方还架着未拆除的钢筋，钢板、钢板、工业胶等材料...
施工现场一片繁忙景象
全力确保6月底正式通车
盐坪坝长江大桥现场负责人告诉小编，如今大桥的主体建设已经完成，建设已进入尾声，预计今年6月底正式通车！现在正在加紧安装安护栏，以及做好桥面、给排水、照明、交安、绿化，环保等多项附属工程。
为确保大桥如期建成通车，现场的所有的施工工人们都在忙活着，紧张开展着收尾工作。
塔吊、大型机械运转不停。
数名工人紧张忙碌在各个施工作业面，或进行承台钢筋绑扎、或忙着预埋钢板。
桥面上，一名工人正在开展电焊作业。
对桥面的护栏进行加工...
现场能够看到主塔上面还有工人正在施工，鱼头、鱼身都是通过塔吊和吊机吊到建筑顶端，需要一一拼接好之后最终呈现出鱼跃长江的造型。
顶部的建筑材料都是通过塔吊和吊机将材料一批一批吊上来，多名工人在高空配合共同完成安装、修缮等操作，此情此景，小编对于建筑工人的敬佩感油然而生。
为了这座城市的建设和更加美好的生活、出行的便利，大家都在默默付出着自己的一份力量。
连接线项目
也在如火如荼开展之中
站在大桥的最顶端，可以清晰地俯瞰桥面、路面结构。我们也能清晰地看到对面的打营盘山隧道。建成后，可从盐坪坝长江大桥直达城南互通立交。
天元立交、宜宾市盐坪坝长江大桥及连接线工程项目也是初具雏形。
在宜宾，有一种幸福叫做
5分钟从临港到南岸
这座大桥主要用于重型车、大型车的分流，建成之后将大大减轻宜长路拥堵、缓解长江大桥的桥面压力。
待项目建成通车后，上立交开车行驶5分钟便能从临港经开区到达叙州区，极大缩减时间成本，方便人民生活，也将有效改善临港经开区与主城区交通状况，减轻其他道路的交通压力，强化主城区对临港经开区的辐射作用，为临港经开区下一步发展注入新动力。
最后，小编还想做个小调查，每天早上长江桥、盐李路出行堵车有没有让你心烦意乱呢？
其实不用回答其实小编也知道答案，说多了都是泪，特别是走这条路的朋友一定深有体会吧！大家再坚持坚持，等盐坪坝长江桥通了，就不用为出行而烦恼了。
宜宾市民对这座大桥已经盼了很久
如今即将圆梦
小编和大家一样
心里充满了期待
真的感觉到生活在宜宾这座城市太幸福了！
对于盐坪坝长江大桥即将通车的消息
你有什么想说的吗？
在下方留言区告诉大家吧~
编辑：肥肥丨责任编辑：二毛