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马斯克:拿掉雷达!特斯拉FSD beta V9“纯视觉”自动驾驶!

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卡娃遇微卡 2021-04-11 21:25

两周前, 特斯拉取消了FSD beta 8.3 ,决定在四月推出具有“重大结构改变”的FSD beta V9,当时马斯克就曾表示过,这一版本将会是“纯视觉”方案,但或许是未知数太多,大家并没有对其认真看待。

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就在近日,马斯克表示FSD beta V9 基本已经完成,进步非常显著,尤其在一些比较极端的路况与恶劣天气下都有着更好的表现。 他还强调,FSD beta V9 完全使用视觉技术,“没有”雷达介入。

Almost ready with FSD Beta V9.0. Step change improvement is massive, especially for weird corner cases & bad weather. Pure vision, no radar.
— Elon Musk (@elonmusk) April 9, 2021

现在路上跑的每一台特斯拉电动车,许多功能都是通过车外多组镜头、前向雷达与十多个超声波传感器一起完成,依赖摄像头捕捉到的视觉信息去完成FSD 完全自动驾驶确实是没人体验过的大事,因此这次消息引起的反应就不像上次那样平淡,各路网友立刻陷入激辩。

面对众多质疑,马斯克重申视觉方案比雷达更加准确的论点,他更补充说,如果镜头和雷达运作的结果相抵触,这时候该采信谁? 马斯克认为视觉运算的处理能力已经远远快于雷达,增强视觉运算是比纠结于雷达更好的选择。

Sensors are a bitstream and cameras have several orders of magnitude more bits/sec than radar (or lidar).
Radar must meaningfully increase signal/noise of bitstream to be worth complexity of integrating it.
As vision processing gets better, it just leaves radar far behind.
— Elon Musk (@elonmusk) April 10, 2021

有网友就问,既然FSD beta V9 只靠视觉就能运行,是否代表特斯拉以后就不会再为车辆装配雷达传感器? 或者仍旧会当作一个备案?

马斯克对此给了一个简短但惊人的回应:Remove拿掉 (雷达)。

回答虽短,也不代表特斯拉马上就会这样做,但既然FSD beta V9 就已经抽掉了雷达,这单单一个词也就显示了特斯拉重压摄像头+神经网络的视觉路线更加坚定。

有乐观的网友就认为,特斯拉做视觉+雷达并行已很长一段时间,或许过去发生在特斯拉自动辅助驾驶功能上的问题,就是因为雷达所引起,而现在特斯拉肯定是发现了更好的做法才决定专注于视觉方案?

既不屑光达,现在连雷达也都不要,特斯拉与其他车商在自动驾驶领域的路是越来越分歧,但到底哪个好? 目前谁也说不准,只能等到预计本月稍晚推出的FSD beta V9来告诉大家答案了。

提醒:

特斯拉FSD beta测试范围仅限美国,中国并没有这功能,无论买的是FSD或EAP,我们目前在本地可以用的功能就是EAP,请以特斯拉中国官方网站标示的为准, 别再傻傻地没摸透功能就上路了,很危险 。

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