北京市海淀区北土城西路有两个紧紧相连的老旧小区——牡丹园东里和牡丹园北里，它们都归属于牡丹园小区，不仅有着相似的名字，还共用着一个小区大门。不同于两个小区的亲密地理关系，由于小区内部产权结构复杂，牡丹园小区多年来被四家物业割据，物业公司各自为政，甚至有的一栋居民楼分别被两家物业所管理。在不同的管理方式、管理范围、收费标准下，小区内部爆发了很多问题，卫生脏乱差、垃圾到处是、车辆随便进等乱象横生，更可怕的是小区停车位资源紧张，导致很多业主为抢占车位私自占用消防通道停车，还有私装地锁、私划车位等现象严重，大大增加了小区的安全隐患。究竟物业管理和停车矛盾，到底有何关联？小区四家物业各自为政，能否迎来统一？
本周日（4月11日）21:00北京卫视播出的全国首档市民与公共领域对话的社会民生类节目《向前一步》将搭建沟通平台，邀请牡丹园东里和牡丹园北里居民代表，北京城承物业管理有限责任公司、首开房地集团房修一建筑有限公司、（中石油）宝石花物业管理有限公司、北京海房物业管理有限公司等四家物业公司代表，以及花园路街道相关工作人员，共同探讨同一小区、不同物业分管存在的问题与矛盾。
老旧小区应了谚语！“四个和尚”没水喝？停车竟然还有一等二等之分？
《三个和尚》的谚语相信大家都不陌生，用来形容牡丹园小区面临的物业分管问题可谓是十分恰当，牡丹园东里居民代表蓝先生认为，小区如今正在面临“三个和尚没水吃”的窘境。小区内的四家物业各行其是，对公共区域“放任自流”，物业之间“互相推诿”，致使管理缝隙出现了很多问题：公共区域没人管、环境卫生脏乱差、机动车辆乱停乱放、消防通道进出困难......
就在此时，牡丹园东里无车位居民代表补充小区的停车问题，竟然直指小区车主的等级划分？有些停车位明明是公共车位，却成了一些居住时间较久的“一等车主”专属，而入住小区较短的“二等车主”虽然平时也能在此停车，但一旦“一等车主”回来了就得给其挪车，就算半夜十二点之后，也得乖乖出来挪。小区停车为何要分等级？都是什么人在此停车？又是哪家物业在管理着这些车位呢？
在节目现场，主持人马丁想要盘点牡丹园小区的车位数量和对应管理者，却引发部分居民的强烈不满，认为这样做是偏离了主题，甚至情绪激动地让主持人“闭嘴”。居民为何如此反对清点小区停车位？这背后究竟有何隐情？不清点如何算出小区的停车缺口？停车紧张问题要如何解决？
四方物业割据，如何进行“缝补”？物业、居民双双质疑，小区能否迎来统一？
牡丹园小区面临的最大问题，就是小区物业四方割据的现状，专家建议将物业管理区域合并到一起，才能更加系统地解决小区居民的烦恼。宝石花物业公司代表郎先生一脸茫然，表示自己已经尽到了物业该尽的义务，怎么来到节目现场就让自己跟其他物业公司合并了？他不禁发问：“我们招谁惹谁了？”而牡丹园东里居民代表李先生也表示不服，质问物业公司：“你们到底做什么工作了？我一年也看不着物业的一个人！”
究竟宝石花物业服务的22号楼，是怎样的物业管理模式？其他三家的物业公司的服务怎样？他们对合并问题又是如何看待的呢？
在本期节目录制过程中，沟通团成员石述思引用了《礼记》中的一段话：“大道之行也，天下为公，选贤与能，讲信修睦。”牡丹园小区想要迎来“花开时节动京城”，就需要小区里的所有人共同努力。这个沉寂了二十多年的小区诉求能否顺利解决？小区居民希望统一物业管理的愿景能否实现？更多内容，敬请锁定本周日（4月11日）21:00北京卫视《向前一步》！