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近日，上市后从未单季亏损的顺丰披露：一季度预计要巨亏9亿元—11亿元。周五开盘一字跌停，冲上了热搜。其实春节后，顺丰就“牛”年不利了，股价从节后最高的124元几乎是“腰斩”，市值蒸发了2000多亿，16万股民人均亏了100多万。行业老大为何不顺了？顺丰回应巨亏5大原因：①布局新业务；②受疫情影响，去年的投资推迟到今年了；③春节期间员工补贴创历史新高；④同行不打烊来抢业务；⑤价格战下，毛利承压。
怎么理解？央视财经主持人周运通俗地解释了一下：自成一派的顺丰，和阿里系绑定的桐庐系四通一达，以及自建物流的京东，在国内快递行业三分天下，竞争对手虎视眈眈。但是，最近又杀出了“一只兔子”——收件最低价在1元以下的极兔速递，号称快递界“拼多多”。服务好、速度快但价格更高的“行业航母”顺丰想抢占下沉市场难度很大；而相比于速度和服务差不多的京东物流，没有自有电商撑腰，容易被其他的电商平台绑架。
值得注意的是，今年2月初，顺丰募资了220亿元，继续做自动化的升级，同时还现金收购了嘉里物流，瞄准了海南岛的离岛免税邮寄业务和国际市场。放眼全球，国际快递物流投入的回报期往往都是5-10年，一般只有国际巨头才会这么大手笔。现在国际物流受疫情影响下还未完全恢复，像顺丰这样愿意花钱赌一把未来的人不在少数。对此你怎么看？本期《财运道道道》给你讲讲顺丰巨亏的事儿！
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（编辑 张彩红）