4月10日，恒大汽车传出两个消息，恒驰9（参数丨图片）款车将亮相上海车展，前拜腾CEO戴雷加盟恒大汽车，担任常务副总裁。
今日，恒大汽车宣布将参加上海国际车展，恒驰9款车将集中亮相。据介绍，恒大已完成从整车研发、生产制造、智能网联到销售体系的完整闭环，矢志凭借科技与大数据优势，把恒驰打造为“车家合一”的数字空间。
从上海车展展位图来看，恒大汽车的展台位置曝光，位于7.1展馆A06展台，两侧是北汽高端纯电品牌ARCFOX极狐和吉利纯电品牌极氪，对面则是豪华品牌宝马汽车，7.1展馆同时还有蔚来、小鹏、比亚迪、华为等品牌。
在恒大集团2020年度业绩发布会上，中国恒大董事会主席许家印表示，恒驰汽车计划今年四季度试生产，明年进行大量交付。此次携9款车亮相上海车展，消费者不仅可以近距离接触恒大汽车，同时也是恒大汽车在交付之前的一次大规模“阅兵”。
戴雷加盟，恒大造车如虎添翼
4月10日，恒大汽车宣布拜腾前首席执行官兼联合创始人戴雷（Daniel Kirchert）已正式入职恒大汽车，担任常务副总裁。拜腾去年10月离开拜腾汽车，逐渐淡出大众视线。
资料显示，戴雷出生于德国，在汽车行业拥有19年经验，曾在宝马、英菲尼迪等世界知名车企担任高管，是一名名副其实的“中国通”，被誉为豪车界的营销奇才。
公开资料显示，戴雷2002年加入宝马，担任BMW AG 慕尼黑总部国际生产部战略及规划经理，并一路做到华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁。2013年上半年，戴雷加盟英菲尼迪，其任职时也是东风英菲尼迪高光时期，三年内销量增长150%。
2016年3月，戴雷参与创立BYTON拜腾品牌，随着2020年拜腾被爆出资金链断裂、停工裁员等消息，导致拜腾一度停摆。2020年10月，戴雷离开拜腾。戴雷有豪华汽车品牌从业经历，也有造车新业态的实践，从业经验丰富，这也正是恒大汽车最需要补全的板块。
在恒大汽车即将量产交付前期，戴雷此时加盟让恒大造车如虎添翼，其在研发、营销方面的经验一定程度上助力恒大汽车品牌和销售网络的建设。助力恒大汽车实现“到2025年恒驰汽车产销量要超100万辆，2035年产销量超500万辆，成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。”目标计划。