Wrap_3ygOc">4月10日，一汽丰田全新车型「亚洲狮」正式上市，新车定位合资A 级车型，共推出5款配置，售价区间14.28万-17.98万元。亚洲狮采用TNGA架构，全系配备2.0L CVT的动力总成，竞争对手锁定速腾、威朗等。上市期间还推出了多项优惠购车政策。#丰田亚洲狮#
亚洲狮作为一汽丰田的全新轿车，定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，同样是一款A 级轿车。产品实力来看，是诚意十足的，它有着越级的空间、越级的性能。
作为TNGA架构打造的一款入门级轿车，外观集成了卡罗拉和亚洲龙的特色，车头格栅倒梯形设计与老款皇冠接近，看起来十分大气，镀铬饰条贯穿两侧LED大灯，有效提升了视觉精致感。
车身宽度一般，与卡罗拉相同。亚洲狮标配了自适应远近光和自动头灯。
亚洲狮尺寸还是达到了A 级水准，拥有4720mm的车长和2750mm轴距，车身较为舒展。
轮圈样式根据车型配置不同有不同表现，比如中低配三款为16寸，高配达到17寸，顶配独享18寸，显然顶配最好看，与亚洲龙高配版本一致，视觉效果颇显大气。
内饰方面，简约的风格大家都很熟悉了，初次上手也能轻松驾驭，但配置提升还是比较明显。
12.3英寸全液晶仪表显示效果很不错，功能基本都可以展现出来，但就目前配置分布来看，也是高配两款车型专属。
而前排座椅加热、感应式雨刷、自动防眩目后视镜也都是高配专属。
从配置来看，低配车型已经比较丰富了，像全车安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航以及单色氛围灯等功能都是全系标配。
乘坐体验方面，座椅表现不错，皮 翻毛皮材质配合菱形纹路，整体档次感有保证，支撑性和包裹性也不错。
后排腿部空间充足，比卡罗拉更适合家庭长途自驾游。
动力方面，亚洲狮全系标配2.0L发动机，最大功率171马力，官方宣称热效率高达40％，匹配CVT变速箱，并且这款CVT变速箱也是世界上第一款搭载起步齿轮的CVT变速箱，在起步阶段比普通CVT更有力更迅速，加速时间可能要比凯美瑞优秀，毕竟尺寸与重量都要小一号。
前麦弗逊后E型多连杆独立悬架也是TNGA架构目前惯用的组合，在城市路况使用高级感不错。
有驾短评
亚洲狮的推出，是为了弥补丰田目前产品线的不足，也让速腾不再一家独大，而它的姊妹车型凌尚也即将上市，所以A 级市场要热闹起来了。亚洲狮具备与速腾分庭抗争的实力，但能否将标杆替代还不确定，毕竟驾驶感受未知。持续关注有驾，将为您带来后续试驾体验。