随着城市的发展越来越快，城市的人口规模也在进一步的上升，人民的生活条件越来越好，为了方便生活和上下班，城市里的电动车也越来越多。
随着电动车，私家车的增加，如今很多城市都禁摩了，随着摩托车的减少，大家的出行需求转换在了电动车上，于是城市的电动车保有量越来越大，为了减少出行产生的交通安全问题，很多城市推行了一个新政策：电动车过斑马线，需要推车前行，不能骑车过斑马线，违者将会受到罚款。
在广西南宁，在江苏宿迁，在山西太原，湖北荆州等很多城市都在推行这个政策，而如今又一个城市加入，河南郑州也要求，过斑马线需要下车推着走，不能骑着过去！
对于这样的新政要求，自然引起了网友们的热议，有网友说道：“应该扛在肩上，汽车路过红绿灯的时候，也应该下车推着走！大家一视同仁。”
有网友反对，也有不部分网友表示支持，我们今天就来分析一下，双方各自的观点，如果是你，愿意下车推着走吗？
支持推着走
对于交通事故而言，大多数其实都是骑车的速度太快，最终导致了各种各样的交通事故，根据交通部门的调查数据发现，在斑马线出现的交通事故概率很大。
斑马线这个地方其实比较特殊，特别是十字路口的斑马线，这里是行人，电动车，单车，汽车，货车等交通车辆的汇合处，在这个斑马线上，如果有人骑着电动车闯红灯，那么出现交通事故的概率是非常大的。
为了避免这样的情况发生，为了让大家过斑马线的时候骑行不要太快，于是很多地方便想到了下车推行这个方法。
看起来很无厘头，但其实有那么一点点的作用，如果大家都推着电动车过斑马线，那自然速度会慢下来。
反对推车走
在河南郑州，如果你没有下车推着走，被抓到了，那么将面临20元-50元的罚款，如果超过3次，电动车将会被扣押，需要花三四百块钱去赎回来。
面对这样的做法，很多人表示反对，原因有3点。
一、费时费力
电动车其实并不轻，如果电池在4个以上的电动车，那么重量将近百来斤，七八个电池，大型的电动车重量可以达到两百斤。
如果是男生其实可能没有多大问题，本身就力气大，但是如果是女生，比较娇小，力气不大的，相对于百来斤的电动车而言还是非常吃力的，更别说一些腿脚不便的老人家了，人家骑电动车就是为了方便不走路，现在倒好，还要推着一两百斤走一两百米。
二、时间不够
一般斑马线都是位于十字路口红路灯处，一般红绿灯也就是30秒左右，最长不超过90秒，如果下车推着电动车走，速度其实很慢，如果力气小的，就走的更慢了，当时候绿灯变红灯，人推着电动车站在中间，毫无疑问会影响交通秩序。
三、不一定更安全
推着电动车在人行道上行走，前后左右来往都是车，这个时候如果一个不小心，把电动车的油门扭了一下，那这个电动车就很有可能撞到了行人，或者是旁边行驶过来的车辆。
如果交通路口的红绿灯处有专门留一条非机动车道，给电动车、自行车、轮椅车行走，那么在这样的前提下，不管是推着走还是骑着走，都是非常安全的。
但是这样做的话，需要重新规划和建设道路，对于城市的交通投资也是一笔不少的费用。
其实交通安全这个问题，并不是只依靠电动车推着走就能够实现，这是一个系统性的工程，每一个在道路上行驶的人都有责任，如果能够提升大家的意识，能够找到方法让大家不闯红灯，速度慢下来，那么相信能够取得更好的效果。
对于过红绿灯需要下车，推着前行，这个要求，你能够接受吗？
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