拜登上台之后就大刀阔斧地搞改革，先是推行了一项价值1.9万亿美元的经济刺激法案，然后拜登又计划推出一项2万亿美元的基础设施计划。拜登在3月31日发表讲话时雄心壮志，认为这个计划将会让美国变得更加美好，而且工作的重心就放在了重建美国老化的基础设施，推动清洁能源和电动汽车，为美国人创造更多的就业机会。虽然拜登表现得颇有斗志，但在美国人心中似乎并没有激起太大的波澜，拜登政府为了能够得到更多民众的支持，也是不停向民众洗脑，当然，这也少不了提及中国。
拜登此前就强调，现在的美国已经在基建方面远远落后于中国，所以为了让美国能够在未来几十年里，相对于中国还有竞争力，必须加大在基础设施建设的投入。这不仅能够振兴因疫情备受打击的美国经济，还能提供大量的就业岗位，还能缩短中美两国之间的基建差距。拜登算盘打得很好，但是想要赶超中国的难度实在太大，这一点美国政客也很清楚。
美国交通部长皮特·布蒂吉格在当地时间4月9日召开的新闻发布会上，为帮助拜登宣传他的基建计划，开始一番长篇大论。
布蒂吉格先是指出，在过去的十年里，美国在基建方面的投资力度不足，导致美国当下在基建设施方面的排名已经降到了全球第13位。拜登此次提出的计划，就是为了改善美国的道路、桥梁、铁路、运输、港口和机场。布蒂吉格还拿其他国家与美国作比较，他表示，可以看到盟国和战略伙伴在基建方面做出的努力都要比美国多。这已经严重挑战了对美国人生活的基本观念。美国在方方面面都位居世界首位，但只有在基建方面落后于其他国家。
随后，布蒂吉格就拿出中国说事。他表示，因为有中国这样的战略竞争对手的存在，所以美国不能只满足于保持当下的领先地位。布蒂吉格强调，没有什么理由让美国政府减少在基建方面的投入。他坦言，并不是针对中国公民，但凭什么中国可以用比美国好的基建。“我认为，美国人应该拥有最好的一切，这也是总统拜登每天都设定的基调。”布蒂吉格这番侃侃而谈，倒是把“美国优先”展现得淋漓尽致。
虽然美国政客都表现得斗志满满，可摆在他们面前的问题仍然严重，拜登这项计划是否能够通过还是一个未知数。在这份计划中还包含了税收问题，共和党人非常反对拜登政府的这番操作。虽然拜登表示愿意与其他政党交谈来解决问题，但想要让这份计划通过并不简单。
白宫新闻秘书普萨基曾表示，很希望国会能够在2021年夏天之前，通过拜登的这项计划。普萨基也指出，白宫需要预留更多的时间，让共和党人和民主党人之间展开谈判。根据白宫官员的言论来看，似乎拜登也已经做好了打持久战的准备，软磨硬泡也要把这套计划落实下来。
而且还有一个非常关键的问题，拜登如果成功推行了这套法案，那将会导致美元再次贬值。俄罗斯媒体此前就指出，拜登政府根本没有那么多钱来支撑自己的这套计划，唯一能解决问题的办法就是开动美元印钞机疯狂印钱。而这样的做法只会造成通货膨胀。美元将会在拜登的折腾下日益贬值，全世界都会受到负面冲击。正因为如此，民主党内部很多人反对拜登的这个计划。
更离谱的地方在于，很多民主党人甚至不觉得美元贬值是一个难题，他们认为拜登太过于保守，提出的2万亿美元基建计划还远远不够，应该再加大力度一步到位，让美国基建重回世界巅峰。
但可以肯定的是，拜登这个计划注定磕磕绊绊。再加上这个计划的跨度长达10年，如果拜登没能成功连任美国总统，上台的新总统很可能会推翻拜登当下做出的决定。如果真的是这样，拜登之前的努力也统统白费，想要赶超中国这种话到时候也只会愈发地打脸。