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北京时间4月9日，波音旗下约90架737 Max客机被曝出现电气故障，为此，波音紧急联系了16家客户，要求这些航司等停飞737 Max客机直到问题解决。与此同时，从去年12月就开始同意737Max客机复飞的欧洲航空安全局也赶紧表态。
据报道，4月10日当天，波音公司宣布将对2019年初制造的所有737Max飞机进行电气故障检查，预计涉及数百架MAX喷气式飞机。波音方面表示，预计维修时间将维持几天或者几个小时。欧洲航空安全局也紧急将此事“广而告之”，并称波音正在解决问题。言外之意就是，波音正在采取措施解决问题，请大家不要担心。
看到好不容易复飞的737Max又出问题。美国交通部长布蒂吉格指出，美国需要确保波音737 Max飞机充分解决问题，才会让其重新起飞。
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然而，波音737Max的信任值尚未完全恢复之际，再出现这样的“岔子”，显然让其在全球的复苏道路蒙上了一层阴霾。尤其是，波音最看重的海外市场——中国至今没有对波音737Max飞机下发“复飞通知书”。
资料显示，目前中国市场拥有97架737Max飞机，是波音最大的海外买家。然而，从20193月出事以来，中国航司对待737Max飞机的态度就发生了变化。报道指出，2020年6月，中银航空租赁（BOC Aviation）取消了30架737Max的飞机订单，另一家中资企业阿瓦隆租赁也在叫停了102架飞机。
似乎是担忧自家其他飞机产品也失去中国买家的青睐，波音掌门人在3月31日召开的美国商会航空业峰会上“喊话”，警告美国注意自己的举动，因为波音无法承受失去中国市场的带来的后果。
文 |廖力思 题 | 徐晓冰 图 |卢文祥 审 |徐晓冰