高速公路县县通

江西早在7年前就实现
铁路的空白县正在逐个被消灭
今天
江西又有了一个惠及民生的新目标
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县县通5G

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力争全省累计开通5G基站达5.5万个

近日,江西省5G发展工作领导小组办公室印发《2021年江西省5G发展工作要点》,明确2021年新开通5G基站2.1万个,力争全省累计开通5G基站达5.5万个,实现县县通5G和重点城镇以上地区5G网络连续覆盖

2021年,我省深入实施加快发展5G的战略部署,通过提升网络基础能力、支撑服务能力、产业发展能力、融合应用能力、平台创新能力、安全保障能力等举措,助推我省建设成为在全国具有重要影响的5G产业发展先行区、创新应用示范区。

根据工作要点,2021年我省深入实施物联网产业链链长制,开展产业补链强链延链,实施产业链、供应链精准招商,以商招商,推动产业集聚发展。支持信息产业发展基础较好的县区建设5G产业基地,促进各类生产要素向5G产业基地或园区集聚,形成产业聚集效应。分类培育一批细分领域骨干企业,培育一批特色鲜明、竞争力强的省级“专精特新”、专业化“小巨人”的5G产业企业,力争培育5G基础产业企业10家以上。加快开展“5G+工业互联网”“5G+交通”“5G+农林”“5G+医疗健康”等应用,促进全省5G产业发展和创新应用。

江西已完成“县县通”高速公路

2014年12月26日,江西境内5条高速公路项目建成通车,这标志着全境100个县(市、区)实现高速公路县县通。

(图/江西日报记者 杨继红)

江西是全国唯一同时毗邻粤港澳大湾区、长江三角洲和海西经济区的省份。随着我省“县县通”高速目标的实现,江西所有县市迈入了“高速时代”,特别是江西打通的23个高速公路出省通道,大大拉近了江西与长三角、珠三角、海西经济区的距离,江西北上南下、连东贯西的区位优势日益凸显。

江西设立“县县通”飞机目标

2017年,省发改委出台了《江西省直升机起降点布局规划(2017-2030年)》,明确提出:到2020年,要新建59个直升机起降点,使直升机起降点达到64个,实现全省直升机通航运营“市市通”,初步形成以直升机医疗救护、航空护林、应急救援、空中旅游、公商务出行等为主的网络体系;

到2030年,直升机起降点达到193个,基本实现直升机运营“市县通”、“县县通”,形成覆盖全省、分布合理、功能完善、集约环保的直升机起降点网络体系,促进全省通用航空在应急救援、医疗救护、工农林业生产、运动旅游、科技应用、公商务飞行等方面的广泛应用。

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按照规划,我省规划了五大直升机通航运营网络体系:

医疗救护网络体系。在现有应急救援体系的基础上,增加空中应急救援服务,连接各地救援中心、重点医院,形成全省医疗救护立体网络,缩短救援响应时间,提高救援效率。

航空护林网络体系。在支线机场和通用机场的基础上,增加林区直升机起降点,提高航空护林、灭火的能力和效率。

应急救援网络体系。在城市人口聚集区、高速公路服务区,布局直升机起降点,提升应急处突救援能力。

空中游览网络体系。在部分4A级以上景区合理布局直升机起降点,在省内形成多条空中游览转载线路,打造省内旅游景点“立体航空旅游圈”。

公商务出行网络体系。在综合客运枢纽、县级以上行政中心、大型企业总部基地等布局直升机起降点,适应日益增长的公务、商务出行需求。

江西朝着“县县通”铁路方向努力

2020年,中铁总已组织开展《新时代中长期铁路网规划(2035年)》和《“十四五”铁路发展规划》研究编制工作,并正在征求地方的意见。从相关报道可以看出,江西省也正在积极完善相关规划,制定了《江西省新时代中长期铁路网规划(2020-2035)建议》,此规划较合理,让全省各县均等发展机会,我省正在朝着“县县通铁路”方向努力。

今年,江西省制定印发了《关于推进交通强省建设的意见》(下简称《意见》),《意见》提出,到2035年,江西省要建成“江西123出行交通圈”,即大南昌都市圈、赣州都市区及其他城镇群1小时通勤,南昌至省内其他设区市、设区市至辖内县城1小时通达,南昌至周边省会城市、省内其他各设区市之间2小时通达,南昌至全国主要城市3小时覆盖。

目前,正在推进昌九客专、昌景黄铁路建设,规划建设常岳昌铁路、咸修昌铁路、昌厦(福)铁路,形成南昌“米字型”高速铁路网。 规划建设南昌至抚州、南昌至丰城至樟树、南昌至高安等城际铁路,构建以南昌为中心的放射型城际铁路网,密切大南昌都市圈城际交通联系 。

来源:江西发布综合

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编辑|杨秋霞

审核|肖 津

终审|廖尼峰

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