交通运输部一名领导在接受记者采访时表示，由该部为投资方的河内城市铁路吉灵-河东线将于今年4月30日投入商业运行。
这位领导透露，截至目前已基本疏解项目面临的各障碍，该项目已获得系统安全证书，目前正办理汇报国家验收委员会的相关手续。这位领导还透露，此前该项目预计在2020年投入商业运行，然而因受新冠肺炎疫情的影响，中国专家不能如期赴越，导致全系统试运行工作被推迟到2020年底。
关于吉灵-河东线试运行到商业运行的过程，此前，交通运输部已同河内市人民委员会河有关单位进行有条件验收并移交给河内市。
吉灵—河东线于2020年12月12日正式投入试运行，开始了为期20天的全系统运行，以便完成商业运行之前所需的各项验收工作。
2020年9月，越南登检局已向吉灵—河东线的13列列车和相关项目签发检验证书。目前，河内市人民委员会已准备好人事、技术和运行方式等方面的准备，确保在重新接手该项目时立即将其投入运行
3月31日，河内地铁一员有限公司总经理武红长在接受本社记者采访时表示，在把项目移交给河内市人民委员会后，该项目将在一年内获承包商联营体的运行援助。吉灵—河东线投入商业运行前15天乘客将获免费乘坐列车，其后开始售票。
河内轻轨吉灵—河东线全长13.1公里，全线为高架铁路；设站12座，列车共13列，每列四节车厢，可容纳900余人，列车平均时速为35公里,最高时速达80公里。该项目投资总额达8.86亿美元。
该条轻轨已经修建多年，但由于多方面的原因多次延期，迟迟没有投入使用。事实上，很多越南人对于该轻轨持有的态度是并不看好。最主要的原因是越南的国土面积并不大，很多地方的道路狭窄，但轻轨的站点大多在主干道上，这样一来对于居民的出行来说并不是很方便，对于越南人来说，能够在大街小巷穿梭的摩托车才是最实用的交通工具。