近日，特斯拉方面先后将中国市场Model Y（参数丨图片）和美国市场Model 3的车型价格进行上调，这对于很多想要购买新能源的车主来啥，是一个不利好的消息，而造成这样的原因是什么呢？我们赶紧来看看！
芯片紧缺导致车厂停产
目前，全球集成电路紧缺问题已对全球汽车制造商造成严重冲击，这也让很多的汽车工厂受到了影响，在3月26日，蔚来汽车宣布，因集成电路短缺暂停生产5个工作日。同时，宝马，奔驰，奥迪及其他知名汽车品牌汽车工厂均暂停生产或关闭。
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全球的芯片都出现了供不应求的局面
传统燃油车电子零部件成本占全车40%，新能源车则将占比达70%，集成电路产业链的很多环节都出现了涨价现象，有业内人士分析缺芯困局将从2021年上半年延续到2022年。由于国内汽车市场的超预期复苏以及疫情导致全球集成电路产量下降，使得全球集成电路市场目前供不应求，这对于汽车市场来说不利好！
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国产芯片开始崛起
在受全球疫情影响下，国内集成电路制造正面临着打开市场缺口的机遇，工业和信息化部日前举办汽车半导体供需对接专题研讨会，并发布了《汽车半导体供需对接手册》，支持企业持续提升集成电路供给能力，今年是“十四五”规划元年，相关行业领域政策也在逐步落地，集成电路被列为科技攻关的7大前沿领域之一。供应紧张现状叠加国家政策的支持，行业的景气度是可观的。
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布局芯片产业链为热门
市场震荡不断调整期间，半导体ETF和集成电路ETF基金份额逆势增长，分别为58亿份和35亿份，即使市场低迷，资金对这部分领域产业链的布局热情依旧。三月以来日均成交额最高的为集成电路ETF资金依旧活跃，远超其他ETF产品，部分投资者也可以定投其联接基金集成电路ETF联接A(008887)，集成电路ETF联接C (008888)。
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随着国产替代进程加速，集成电路企业长期增长空间可期，如今我们的国芯也越来越强大，如果你对芯片感兴趣的话，一定不要错过这样的机会，预计未来整个板块仍有结构性投资机会出现。