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福州:货车司机拉苹果走绿通,被收4398元通行费,后续结果来了!

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老虎观社会 2021-04-10 14:00

最近,福建负责的货车司机范师傅,拉了一车苹果走到永泰梧桐收费站的时候,工作人员要求把整车的货卸下来检查,在遭到范师傅的拒绝之后,最终收费站的工作人员收取了范师傅4398元的过路费得以放行。
这样的新闻一经网络曝光之后,当地新闻媒体介入了调查,那么这件事情到底是谁有错在先,最后又是如何处理的呢?
如今,最新后续处理结果来了,范师傅的反馈终于有了一个公正的说法,也让很多货车司机在遇到类似的情况之下,有了更加便捷和求助的方法。
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4月6日,媒体报道了货车司机范师傅过绿通的遭遇。范师傅对记者说:“我的车本身是走绿色通道,最后是买了过路费,花了4398元过来的。
我拉的苹果要过绿色通道,当时永泰梧桐收费站的工作人员,要把我整车的货卸下来给他检查。卸货是不可能的,因为确实卸不下来,后来我和他达成协议,因为卸货时间太长了,最少要卸三分之一的货下来我也没办法。”
记者:“三分之一大概是多少箱苹果?”范师傅说:“三分之一货物是一千多箱苹果,不耽误的话在凌晨12点半以前,我要到海峡水果批发市场,结果搞到早上7点多。”


​既然范先生的货车拉的是苹果,自然应该是免收过路费的,这一路下来难道别的收费站也同样要求范先生卸货检查吗?
记者问范先生:“福州南收费站有检查你的货物吗?”范师傅说:“有检查。”记者:“他是怎么检查的?”范先生说:“他就是打开后备箱,箱子打开一箱,看一下苹果,拍个照片,收费站安装红外线检测,一过去里面装的什么看得清清楚楚。”
如此说来,既然范先生的货物拉的是苹果,别的收费站可以红外线检查,为什么永泰梧桐收费站偏偏要范先生卸掉一千箱苹果来检查呢?


由于范先生在永泰梧桐收费站检查的时候,一直耽误到了早上七点,导致把货物送到目的地福州海鲜水果批发市场之后,摊主都埋怨了起来。
其中一名摊主对记者说:“现在客户都跑掉,没有了。本来我早上五点四点多开始卖,现在变成八点多才开始卖,客户没有拉货就都走掉了。”
记者问摊主:“之前有没有遇到过这种情况?”摊主说:“没有,从来没有,做了几十年都没有。”那么永泰梧桐收费站的工作人员,对于收取范先生的4398元过路费,又是如何回应的呢?


​福州高速永泰梧桐收费站的值班站长徐海洋,是这样对记者说的:“当时检查人员去检查的时候,一看满满的货,根本就看不到车厢里面有什么东西。”
记者:“当时大概要求他搬多少箱苹果?”
值班站长徐海燕说:“没有要求他搬多少,至少得看得到里面的东西,里面确实是鲜果车,确实没有混装就可以了。因为我们是小所,不像福州南收费站有激光检测,所以当时要求他搬一些下来检查,他不配合。我说你不搬,我什么检查,这辆车有十几二十米的车厢。”


范师傅则是这样对记者说的:“我问检查人员,我要卸多少货,检查人员说要卸到前面去。”记者问:“卸到前面去是不是就等于要卸整车货?”
范师傅说:“对,叫我卸到前面去,货都卸完了,要检查货物是你们的事情,你们愿意怎么检查就怎么检查,我配合你,你说叫我上去把货搬下来,这么大一车货我怎么搬得下来。”
那么,对于这样的一起货车司机走绿通,被收4398元过路费,在经过媒体记者曝光之后,附近省高速公路集团福州分公司征费管理处又是如何回应呢?


征费管理部主任陈曦对记者说:“这部车从梧桐收费站被收取通行费以后,又从梧桐收费站入口到了福州南收费站,经过检验这部车属于整车合法运载绿色通道产品的车辆。
车辆并没有经过逗留,即进即出到福州南收费站,他这部车是符合免费条件的,下一步我们将主动联系司机返还通行费。
接到司机反馈后我们公司高度重视,在全线各个收费站要求一线人员要加强培训,高速公路12122平台全天24小时开放,司机朋友有异议或者遇到困难,都可以拨打我们12122的电话咨询投诉。”
看来,货车司机拉苹果因为40斤的篷布被收过路费3570元之外,如果收费站太小没有红外线检测也差点得货车司机花4398元过路费背锅才行。
大家对于高速收费站这种乱收费现象有什么想说的,欢迎跟帖留言。

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