蔚来股份 ，XPeng 汽车等新造车厂商周三交易大幅下跌，加剧了近期投资者的痛苦。电动汽车的股票已经从利率变化到微芯片短缺等问题而动摇了。
蔚来汽车（NIO）的股票下跌近7％。XPeng（XPEV）股票下跌8％。Li Auto（LI）股价周三表现最差，下跌近13％。
但是，电动汽车投资者不能将轮换高价值技术股票作为借口。最近，随着全球经济从Covid引起的昏迷中醒来，旧的以经济价值为导向的股票已经超越了科技股。
该纳斯达克综合指数仅下跌0.1％。在罗素1000成长指数和 标普500两者均收涨约0.2％。那么，是什么在伤害中国的电动汽车股呢？
Li Auto通过宣布发行750美元的可转换债券的计划来催化下跌，这相当于融资。顾名思义，可转换债券在一定条件下可以转换为普通股，投资者不希望看到他们现有的股权被新股稀释。这就是大多数筹集资金往往会暂时压低股价的原因。
可转换债券可以通过另一种方式产生一些股票抛售压力。可转换套利交易者将卖空发行人的股票并购买可转换债券。这样，他们可以锁定相对诱人的债券收益率，并将股票风险（包含在可转换债券中）从其收益方程中剔除。
随着周三的下跌，NIO，XPeng和Li的股票今年平均下跌了20％以上。美国的电动汽车股票也不是那么火爆。 洛兹敦汽车（RIDE）今年下跌了41％，而 Workhorse Group（WKHS）下跌了44％， 尼古拉已经下降了19％。这三只股票都有各自的问题要处理，例如负面的研究报告和合同损失。
甚至特斯拉（TSLA）在2021年仅下跌4.9％，自1月份见顶以来已下跌24％。
电动汽车投资者在2021年已经处理了很多事情。较高的利率使融资增长更加昂贵，并降低了未来现金流量的价值，从而损害了电动汽车股票。
芯片短缺也是如此。例如，由于缺乏芯片，NIO的股票在下调交货指导后下跌。现在，更多利空正在进一步动摇投资者的信心。