日前，记者从贵阳轨道交通3号线土建11标项目部获悉，由中铁七局三公司承建的11标“贵大”（贵州医科大学至大营坡）盾构区间的施工取得重大进展：经过20多天的连续作业，该区间的盾构机已经顺利下穿大营坡农贸市场。这一重大难点的顺利攻克，也为隧道的全线贯通创造了极其有利的条件。
记者在“贵大”区间的盾构施工现场看到，两台盾构机正在地下紧张施工，超前地质预警监测、掘进、注浆、渣土运送等工作正有条不紊顺利展开。
该标段项目经理纪宁波告诉记者，20多天前，盾构机到达了大营坡农贸市场的地下，在这里，地质结构相当复杂，大量的地质断层、熔岩层、破碎带交错出现，同时这里属于老城区，地下管网密密麻麻，错综复杂，施工难度超大，再加上地表有很多老旧的建筑物，由于这些房子年代久远，地基的建设各式各样，这都给施工造成了很大困难。
大营坡农贸市场周边人员密集 地质情况复杂
为了解决这一问题，中铁七局以及下属的三公司组成了强大的技术团队，积极协调所有的力量解决技术难题，同时优化分配劳务资源，通过调整盾构掘进参数、增加同步注浆量、及时进行二次注浆、严格控制出土量、使用全土压掘进模式等施工措施，项目部全体上下精心部署、紧密配合，顺利完成了盾构机下穿大营坡农贸市场的艰巨任务。
技术人员正在操作盾构机前进
在大营坡菜场的地面，项目部安装了若干个地质情况监测点。两台地下“钢铁巨龙”顺利穿越后，监测点传来的数据显示：沉降的高度均小于1厘米，该地段的地质情况完全正常！
3号线土建11标项目书记解磊森告诉记者，在施工中，两台盾构机24小时不间断地在左右线两个隧道同时工作，为将施工风险降到最低，技术人员步步为营，稳扎稳打，在每走一步事前都将工作做实做细，绝对保证了万无一失。按照每天6环（每环约为1.5米）的施工进度，经过了大家20多天不分白天黑夜的努力，盾构机终于成功穿越了这个重大风险源。
已经成型的隧道
解磊森表示，从现在的结果来看，团队实现了盾构成型管片无渗水、无超标错台、无成型椭圆等高质量水平，向贵阳人民交上了一份满意答卷。面对明年实现隧道全线贯通的目标，他们很有信心。
盾构施工现场
记者同时获悉，中国中铁股份有限公司贵阳轨道交通3号线一期工程指挥部写给中铁七局的表扬信中表示，贵公司项目部团队严把质量关、确保工程安全，督促各分包施工进度，是所有参建单位的标杆，充分展现了中铁七局团结协作、奋力攻坚，善打硬仗的铁军风采。希望贵公司继续发扬中国中铁“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，安全优质高效完成剩余施工任务。