自主品牌三强长城、长安、吉利，销量“三国杀”都是每个月的重头戏。4月6日，吉利汽车率先公布3月份销量为100029辆，同比增长37%；一季度累计销量为33.36万辆，同比增长62%，完成全年销量目标1530000辆的22%。突破10万大关，高速增长成为关键词。
4月7日，长安汽车发布产销公告，3月汽车产量为207432辆，同比增长57.10%；3月汽车销量226,374辆，同比增长62.02%，出口销量为11406辆。一季度累计产量为592163辆，同比增长114.41%；累计销量641,062辆，同比增长111.56%。
可以看出，长安汽车3月表现十分惊艳，一季度长安汽车集团销量突破60万辆、长安系中国品牌汽车突破50万辆，长安系中国品牌乘用车突破36万辆，三个“突破”突出了强势表现的基调。
其中，长安系中国品牌3月销量为182349辆，同比增长60.2%；长安系中国品牌乘用车3月销量为110897辆，同比增长54.5%。对比吉利汽车3月销量，月销和季度销量以及增速，都是全面超越吉利一季度表现。
看到一个报道为“长安汽车公司3月及一季度在中国品牌汽车和自主品牌乘用车中均排名第一。”，会不会再次引发关于“第一”的争论？
3月28日，长安汽车高端SUV旗舰车型UNI-K正式上市，售价区间为15.39万-18.49万元，上市首月UNI-K 3月订单量达到9108辆！表现还是比较符合市场预期。
分产品看，蓝鲸系列一季度销量突破30万辆，3月份，CS75销量为31461辆，同比增长70.8%；逸动（参数丨图片）销量为16124辆，同比增长54.6%；UNI-T销量为7050辆，CS55销量为10762辆，同比增长35.4%；CS35销量为8145辆；同比下滑25.2%；锐程CC销量为2091辆，长安欧尚销量为21734辆，同比增长27.6%；长安凯程皮卡销量为22853辆，同比下滑11%。
值得一提的是，长安“销量王”CS75系列一季度销量超10万辆，达到106329辆，1月42171辆，2月32697辆，3月31461辆，今年以来销量稳居3万辆之上，CS75与哈弗H6冠军之争是SUV市场一出好戏。
从产销公告来看，长安福特3月销量为23,350辆，同比增长112.10%；一季度累计销量为64,399辆，同比增长111.45%。长安福特全国销售服务机构(NDSD)发布2021年第一季度零售销量总计49325台，同比增长近50%。3月NDSD零售销量总计16206台，同比增长35%。
长安福特因为前几年销量大幅下滑，去年销量基数比较小，同比高速增长是意料之中。长安福特陆续推出锐际、探险者等新车型，长安林肯也开启国产化进程，销量亦呈现恢复性增长态势。同时，江铃福特品牌已启动，领裕SUV车型正式上市，对于长安福特来说会形成冲击。
长安马自达3月销量为11169辆，同比增长66.33%；一季度累计销量为29318辆，同比增长69.08%。一汽马自达3月销量为8448辆，同比增长9.4%，2月销量为2018辆，1月销量为1818辆，一季度合计销量为12284辆，不到长安马自达一般销量。长安马自达的惊艳表现，让业界感觉“一汽马自达和长安马自达合并”传闻可信度还是比较高的。
长安汽车、吉利汽车已经发布3月销量，长城汽车3月市场表现如何？