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版图延展!10条高铁迎“收官之年”(附预计通车时间及新进展)

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视怀 2021-04-05 15:51

近日国家对铁路规划建设提出了意见,要求防止片面追求高标准、重高速轻普速的情况,严格控制建设既有高铁的平行线路,既有高铁能力利用率不足80%的,原则上不得新建平行线路。可以预想的是,未来高铁热将得到降温,高铁的规划与审批将变得审慎。

其实高铁规划建设的“收紧”目的也是为了推动铁路高质量发展,不过一些正在建设的高铁尤其是即将建成的线路将不会受什么影响。

作为十四五时期的开局之年,今年我国的高铁版图将进一步纵横延展,全年预计还将有10条高铁迎来“收官之年”(年初已开通的京沈高铁京承段、徐连高铁除外),它们绝大多数是时速350公里的线路,接下来就带大家一起看看这10条高铁的预计通车时间及最新情况(按预计通车时间先后排列)。

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川南城际内自泸线

第1条是计划6月30日建成通车的川南城际内自泸线,共设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州7个站,设计时速250公里。今年2月全线铺轨完成,目前全线已进入静态验收阶段。上月底,泸州高铁站屋顶站名悬挂工作正式启动,根据建设计划,泸州高铁站将于内自泸线同步投入使用。通车后将结束自贡、泸州不通高铁的历史,

第2条是朝凌高铁,近日辽宁省交通运输厅表示将力争今年7月开通运营。全线设辽宁朝阳站、巴图营站、锦州北站、锦州东站,设计时速350公里。今年3月底凌海南站6道、8道两条到发线与京哈铁路秦沈段顺利连通,目前全线站后工程已接近尾声,即将进入联调联试阶段。

第3条是敦白高铁,去年吉林省铁路建设管理办公室副主任表示项目计划今年8月竣工通车。去年8月就已开始全线铺轨,10月长白山站房整体钢结构提升部分全面完成,目前项目进度符合预期。全线设敦化、敦化南(越行站)、永庆、长白山4座车站,设计时速250公里。

湖南张吉怀高铁

第4条是计划10月具备开通运营条件的张吉怀高铁,全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站7座车站,设计时速350公里。截至目前,轨道、隧道、桥梁、路基施工进度均已超99%,湘西州古丈、永顺段的铺设已经完成,吉首段正式进入铺轨和工程建设冲刺阶段。全线铺轨将在4月底前完成,计划7月开始联调联试和试运行。

第5条是赣深高铁,设计时速350公里。去年年底江西段开始铺轨,今年2月广东段开始铺轨,全线已进入无砟轨道施工和铺轨阶段。近期河源方面在回复咨询时表示:“按照当前工程进度,有望在10月底前全线通车。”

第6条是安九高铁,目前安徽段铺轨已完成,通信、信号、电力、电气化四电工程和站房施工正全面开展,到6月底所有工程全部完成,到8月1号进行静态验收,12月1号全线通车。但湖北、江西段受鳊鱼洲长江大桥工期影响,全桥尚未合拢,进度或会相应延后。

第7条是郑万高铁万州至巫山段,新设云阳、奉节和巫山三站,设计时速350公里。今年2月底中国铁路成都局在对郑万高铁调研时表示,确定今年12月30日为开通节点,要求保证施工进度。而巫山至省界段的今年的目标是完成静态验收,全线则有望明年7月建成通车。

黑龙江牡佳高铁

第8条是牡佳高铁,全线设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯七座车站,时速250公里。目前全线34座隧道已全部贯通,桥梁、路基、站房等主体工程施工全部结束,正在进行全线焊轨作业。按计划,预计2021年6月将进入联调联试阶段,力争年内具备开通条件。

第9条是日兰高铁曲阜至菏泽(庄寨)段,全线设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7个车站,设计时速350公里/小时。今年3月15日开始全线铺轨,预计5月份完成铺轨,年内开通。

杭绍台高铁

第10条是杭绍台高铁,全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭等8个车站,时速350公里。今年2月开始进入全线铺轨阶段,计划8月开始动态验收。

我国高铁的建成需要经历诸如铺轨贯通、站后“四电”工程、静态验收、联调联试、运行试验等环节,参照以往经验,联调联试一般需要2个月时间,而试运行时间一般也需要20天左右。所以一些预计今年通车的线路可能今年不能顺利开通。

此外像郑济高铁郑州至濮阳段和黄黄高铁等2条设计时速350公里的线路,目前才进入无砟轨道施工阶段,预计年底只能完成静态验收,要通车比较困难,估计会在2022年春节前后开通。

最要要说的,铁路建设存在一定的不确定性,具体开通时间以官方公布为准!

本文由@视怀 原创,欢迎关注,让我们一起关注中国高铁等交通发展动态!

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