五代机谁家强？这在各国军迷之间已经是茶余饭后的谈资，但在很多国家眼中，却有着至关重要的研究价值。我们都知道，目前自主掌握五代机核心技术并且能够独立生产的国家只有三个，那就是中美俄。其中中国和俄罗斯，近期也有消息传出会相继进入五代机的量产阶段。而其余国家，更是连原型机的影子都还见着，这就意味着在空战阶段完全是被中美俄三国垄断。
日前，土耳其方面提议与巴基斯坦方面共同研制五代机。而外媒对此的评价，却是土耳其是将目光投向了背后的中国，看上了歼-20。众所周知，中巴双方基于共同的战略利益和深远的情谊，一直处于长时间的蜜月期。中巴合作研制的“枭龙”战机就是典型代表作之一，一时间也引起诸多国家的兴趣。但受限于“枭龙”已逐渐不再符合各国军购的硬性需求，所以国际市场也十分有限。
如今能够吸引各国的战机，当然要数美国的F-35。
五代机最具有里程碑意义的就是隐身性能，通过特定的气动外形设计以及增添一层高科技涂层，使其能规避雷达波的扫描。由于中美俄对五代机技术的研发都高度保密，何况在这一领域，任何国家也都不希望在将来可能的爆发战场上出现“泄密”的情况，所以都采取自主研发这条路。
从美国F-22自上世纪问世以后，五代机便成为各国热捧的对象。此后便是中国的歼-20、美国的F-35以及俄罗斯的苏-57，这四款五代机是目前人们最广为人知的五代机。其实日本、韩国等国家都在加班加点赶制，中国也有歼-31还未完全亮相。所以五代机的高光时刻可能还未来到，而这四款机型也仅仅是先驱者而已。
首先我们来说F-22，诞生于冷战时期，是美国在苏联苏-27和米格-29取得突破性进展时，迫于压力所研制出的一款战机。为针对当时苏联强大的防空系统，美国特地在隐身性能上下了十足的功夫，还真“误打误撞”造出了第一款五代机，同时也界定了五代机的标准。至今F-22能位列五代机的翘楚，与优秀的隐身性能是分不开的。
其次是俄罗斯的苏-57，这款具有满满苏式风格的五代机一直被各国网友所诟病。主要就是因为隐身性能太差，甚至从机腹处可以看到裸露的发动机叶片。但实际上，俄罗斯空天军当前对于战机的要求，隐身性能并不是最主要的。因为俄罗斯并没有像美国那样有多样性的作战需求，隐身性能并不是重点。当前苏-57区别与其余五代机的显著特点就是红外干扰技术和全身蒙皮雷达扫描，这两项能力使得苏-57在空战中抢占先机，实用性大大提升。
接下来就是中国第一款五代机，歼-20。在相当长的一段时间内，中国空军、海军都处于相对薄弱的状态。一来是因为国防预算有限，二来也是核心技术掌握得不够。在空军20家族问世之前，中国空军在很大程度上都直接或间接地移植了苏联技术风格，例如运输机只能依靠伊尔-76、轰-6是根据图-16改进而成、歼-16更是有浓浓苏-30MKK战机遗骨。
但歼-20的出现改变了这一现状，中国航空业经过好几代人不懈努力，在数次对模型建立又推翻的情况下，确定了歼-20大致方针。
歼-20选用鸭翼式布局，在战机序列中可以说独树一帜，同时也开创了战机革新的先河。原先其实也有不少欧洲战机的设计选用鸭翼布局，但最终因方方面面的原因不得已选择放弃。但如今随着航电系统的不断进步，驾驶员已经能够微观操控机体所面临的各种数据，摒弃这个顽疾之后，鸭翼的种种优势也显现出来。无论是在隐身性能亦或者是升力和机动性方面，都要强于一般战机。此外，还有边条翼和前后襟翼与全动尾翼的融合，使得歼-20获得了高强度的综合气动布局。
其实，在歼-20身上，有着明显后发制人的优势。
其一是覆盖在表面的隐身涂层，为规避雷达波内的特定频段，五代机身覆盖的隐身涂层都非常昂贵。但在起降过程和高空飞行时，必须要经受来自各种飞沙走石和高空进行的空气摩擦所带来的损耗。
F-22作为上世纪的产物，如今自然出现了很多例如表面皲裂的问题，因此涂层的翻新成为家常便饭的事情。据悉，一架F-22按原有涂层重新进行涂刷后，所需的费用高达百万美元。
也有消息说，美国空军有意将F=22后续换装成F-35的隐身涂层。不过，经过这样的改装后，隐身性能还能否如往常那么优秀就犹未可知了。但歼-20的隐身涂层抗磨损能力却令人可喜，除了在涂层中使用大量高科技技术外，对机库内的环境管理也选用环控系统。
其二，先进的航电系统。自喷气式战机迈入三代之后，就愈发重视起航电系统对于空军的重要性。从分立式航电系统，到现在的先进综合航电系统世界各国共发展了五六十年的时间。这自然是要得益于集成电路以及诸多相关学科的进步，中航工业计算所研发出的中国五代机航电系统，要比歼-20服役还要早七年，可见我国对信息化作战的重视程度。
优秀的航电系统意味着处理数据能力更强，但体积和重量却更小，对油耗等问题也就相对友善。同时，歼-20运用了更多的3D打印技术，从而使其成为五代机中个头最大但重量却最轻的一款五代机。
说一下F-35，作为美国第二款五代机各方面性能肯定不会太差。但最主要的，还是F-35改装后的适用范围以及在世界各地的销量非常可观。美国对战机的研发路数一直秉持着自用一款，外销一款。
F-15、F-16作为美军上一代的双骄，至今仍在世界各国中作为主力战机时有出战。甚至连巴基斯坦和中国台湾地区都装备了为数不少的F-16作主力战机，可以说在占据了战机的半壁江山。随着战机的更新换代，F-35也逐渐成为各国所追捧的对象，与之前不同的是，这次F-35显然更受欢迎。
一来是因为五代机所具有划时代的意义，二来则是很多国家都不具备自我研发五代机的核心技术，只能选择购买美军的F-35。例如欧洲全体都没有研制五代机的计划，所以F-35成了他们唯一的选择。还有亚洲的日韩，虽然各自都有研发的进程，但现阶段必须依靠F-35才能不落人后。中东的以色列等国，也同样如此。
原本土耳其也有购买F-35的特权，甚至还会获得一条F-35自主生产线。但因在美俄夹缝之间，不断谋取利益最大化，既想要美国的五代机，又想要俄罗斯的S-400。甚至在很多问题上直接同西方叫板，搞得现在的处境极其尴尬。所以有外媒分析，土耳其当前只能将目光投向了中国的歼-20。
但这种想法只能说无稽之谈，五代机不仅是空军中的尖端战力，更代表了一个国家综合国力和科学技术的体现。土耳其如果真的有这种想法，也是够可笑的。（光宇）