重磅利好！这个月10日开始
苏州⇌盐城可以高铁直达啦！
这也是盐城到苏锡常三地首开高铁！
除此之外，最近苏州交通利好也是一抓一大把！
从3月下半旬至今，苏州中环南北线路
沪苏湖铁路、苏州“超级断头路”——桐泾路…
接连开启建设工程
苏州人民的工作、生活半径又要扩张啦！
4月10日起，苏州⇌盐城可以高铁直达啦
自从2020年连镇高铁全线贯通、盐通高铁开通之后，虽然江苏高铁线路得到进一步发展，但苏州、无锡、常州三地至盐城仍无直达高铁开行。
现在终于等到了！通车了！4月10日起，全国铁路实施新列车运行图，此次调图后，盐城首次开行途经苏州、无锡、常州三地至上海站的G8294/5、G8296/3次列车1对，沿途经停建湖、阜宁南、淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、常州、无锡、苏州、昆山南等车站。
以后不用再担心节假日堵死在高速上了！高铁分分钟直达！
苏州2、4、7号线轨交延伸线来啦
近日，苏州轨道交通官网发布了《苏州市城市轨道交通第三期建设规划调整（2021-2026）环境影响评价公众参与第二次公示》
本次公示相较于第一次，有了更详尽的线路走向。
本次建设规划调整环境影响评价范围总规模约30.3km，分别为 2号线北延伸线、4号线延伸线、7号线北段延伸线及支线 。评价范围内 新建17座车站、1座停车场和1座主所，扩建1座既有停车场 。
2号线
2号线北延伸线起于爱格豪路站，沿玉盘路地下敷设，接入已运营的骑河站，长约4.72公里，设站4座；
4号线
4号线延伸线路起于观塘路站，沿御窑路等道路地下敷设，接入已运营的龙道浜站，长约7.42公里，设站4座，并对既有元和停车场进行扩建；
7号线
7号线北段延伸线起于春丰路站，沿中市路、太东路地下敷设，接入在建的莫阳站，长约7.44公里，设站4座；
7号线支线起于中泾路，沿凤湖路、漕湖大道、汤浜路、太东路等道路地下敷设，接入石港路站，长约10.76公里，设站5座，新建1座停车场和1座主变电站。
目前公示正在进行中， 更多详细信息可以 扫描下方二维码查看 。
中环南线、北线新消息传来
苏州的“中环时代”来了！
中环线路工程传来好消息！中环南线、北线都在积极建设中，加速苏州的“中环时代”进程。
中环南线
南湖路快速路东延工程（中环南线），分为园区段和吴中段。
近日，园区段首联箱梁底、腹板顺利浇筑完成，标志着工程正式进入上部结构施工阶段。
西起苏申外港线，东至吴淞江的园区段，长度约5.6公里。园区段在既有的东方大道线位基础上进行快速化改造，高架主线双向共计六车道。
项目已于今年3月开工建设， 计划2022年6月一期建成通车 ，预计将较大分流南环快速路、友新快速路的交通压力。
南湖路快速路东延工程吴中区段，长约6.9公里，向西接尹山立交。截至上月，高架现浇箱梁完成33.33%，隧道地连墙围护结构完成85.7%，主体结构完成25%。
中环北线
苏州国际快速物流通道二期工程——春申湖路快速化改造工程（含管廊工程），即中环北线快速路，是串联相城区、高新区、园区的重要东西向干道。
项目全长16.6km，西起中环北线S228春申湖立交、沿相城区春申湖路向东，穿阳澄湖西湖与中环北线一期园区段G312高架相接。
春申湖快速路隧道部分预计2021年年中贯通，新区到园区不再需要绕太阳路，10分钟就能穿梭三个区。
全面施工！沪苏湖铁路预计2024年完工
苏州段新建2个站点
沪苏湖铁路已进入全面施工阶段，预计将于2024年完工。
沪苏湖铁路由上海虹桥枢纽引出，途经上海松江、苏州吴江，至浙江湖州站，正线长度约163.8公里，其中江苏段约为52.36公里，是长三角地区城际铁路网和环太湖轨道交通圈的重要组成部分。
全线共设上海虹桥、松江南、苏州南(汾湖)、盛泽、南浔、湖州等6个车站，其中苏州段新建苏州南(汾湖)、盛泽两个站点，苏州南(汾湖)站也是沪苏湖铁路与规划中的通苏嘉甬铁路在吴江区汾湖境内的共用站。
桐泾路北延工程计划2022年建成通车
苏州“断头路”终于被打通！
历经十三年后，苏州被称为“超级断头路”的桐泾路，终于被成功打通，并将于2022年建成通车。
由于这条只有两公里长的道路，需要穿越两条铁路，还要穿越国家AAAA级景区山塘历史文化街区，这些都是工程建设的风险点，所以也被称为世界施工建设史上大盾构穿越运营高铁的“最难案例”。
主体工程于2019年5月全面开工，在盾构掘进过程中，尤其容易发生涌水、击穿、坍塌等事故。而穿越沪宁城际和京沪两条铁路对沉降的要求非常高，必须控制在2毫米之内。最后经历多重的尝试，通过“低净空隔离桩的高铁保护方法+浅覆土大直径盾构穿越思路”成功解决了难题。
2021年1月11日，大直径盾构的左侧区间顺利穿越沪宁城际和京沪两条铁路，打通断头路最关键的两大技术难点顺利攻克。 苏州桐泾路北延工程计划于2022年建成通车，届时将大力改善千年姑苏的区域交通条件。
苏申内港大桥 悬浇梁施工工序全面展开
距离通车又近啦
3月24日晚，经过3个小时的连续浇筑，南湖路快速路东延4标苏申内港大桥首个0#块顺利浇筑完成，标志着苏申内港大桥悬浇梁施工工序全面展开，桥梁上部结构施工正式拉开了序幕。
苏申内港大桥分南北两幅横跨吴淞江，与现有的吴淞江大桥并行。上部设计为跨径75+120+75m的悬臂预应力混凝土连续梁，桥面顶板宽度为13m，底板宽度为8m。
作为南湖路快速路的节点工程，苏申内港大桥施工难度很大，但同时意义重大，南湖路快速路东延工程将构成吴中区与工业园区之间的快速联系通道，能够有效承担城市组团间的交通功能、缓解南环的交通压力，有效支撑城市空间结构、提升城市区位优势、促进社会经济发展。
城北路改建工程7.8月份部分通车
全长14.8公里，新区-园区只要20分钟！
在工作日的早晚高峰时间段，北环快速路经常会出现车多缓行的现象，不过在今年，这样的拥堵局面将得到有效缓解，苏州东西向将再添一条城市快速通道。
城北路改建工程全长14.8公里，从长浒大桥到金湾街为城市主干道，设计时速为60公里/小时，从金湾街到园区段为城市快速路，设计时速80公里/小时。
据悉目前，新区段、园区段已经建成通车，人民路隧道、永方路隧道，以及主线高架桥段均，已完成主体结构施工，城北路上高路节点在1月底完工。
目前桥梁上部结构桥面系施工，已进入收尾阶段，同步加快地面道路施工，到今年七、八月份，除了长浒大桥之外，其他路段可以建成通车，长浒大桥预计到今年年底建成，城北路建成之后，从新区长浒大桥一直开到园区外塘河，整个车程预计在20分钟左右。
交通好消息不断传来
便利的交通给大家省下不少时间
连深度君都要忍不住感叹
苏大强名不虚传！
关于深度苏州（sdsz0512）
热忱的苏州生活家
生活方式｜苏州，每一天都在变化
商务合作
微信ablady6 | 手机15371828558
内容来源：苏州交通运输、苏州发布、融媒吴江、
中国江苏网、苏州交通局、央视财经、我苏特稿
苏州轨道交通、苏州规划、网络，未能一一找到出处
如果使用了你的图片请与我们联系
爆料、投稿请添加微信：chihuolady，注明来意哦
法律顾问：上海小城（苏州）律师事务所诉讼部主任
陈柏安 手机&微信13606200520
这些精彩内容由我们制造，点击可查看
转发6万+：最中国的雪｜江苏9市入围｜苏州话叫你起床
阅读60万+、转发4万+：苏州记忆主题城市宣传片
转发3万+：苏州金鹰开业｜诚品开业
转发2万+：苏州乐园森林水世界｜拈花湾｜新区永旺开业
苏州首家澳洲生活馆｜乐扣工厂抢购攻略
转发1万5+：量子制造｜新世纪儿童医院｜鲜肉月饼测评
阅读300万+：我要去苏州｜发生在苏州最痛心的一幕
阅读80万+：周杰伦演唱会｜1.5线城市｜苏州最霸气豪宅
阅读60万+：欧洲16国｜沪宁高速连环车祸｜园区发展爆掉
阅读50万+：我是吴县人｜江苏高考超变态考题
百货之王新光天地｜苏州宜家逛吃逛喝攻略
阅读40万+：双城记｜谁不夸俺家乡好｜内地最宜居城市
阅读30万+：紫兴纸业解散｜金鸡湖马拉松｜高能同学会
阅读30万+：中环的“王者”｜苏州，一座吃面的城市
喜茶来苏州｜苏州春天最值得去的地方｜苏州版《成都》
阅读10万+：三香路豪宅｜相城要飞｜苏州1998年
往期精彩：刷爆苏州人朋友圈的980m²豪宅
……