武汉地铁16号线“芙蓉红”来啦!这是截至目前武汉地铁“跑”得最快的列车。

3月30日上午,在武汉地铁16号线东荆河停车场内,随着司索人员干脆果断的指挥哨声响起,2台100吨吊车配合同时起吊,将首列地铁列车各车厢依次吊起,平稳、精准的安放在指定轨道。

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历时1个多小时,首列“芙蓉红”列车的吊装挂接,并稳稳地停靠在检修库静调线。该停车场还将陆续迎来新车“入住”,停放列车数量将达到18辆,汉南车辆段也会“入住”5辆新车,16号线地铁列车总量为23辆。

武汉地铁16号线列车为市域A型车,4节编组,最高时速为120公里/小时。列车为“汉产车”,每列车定员载客约896人,最大载客约为1240人。其噪音控制、防火性能等方面均采用国际最高标准。

16号线东荆河停车场建筑面积8.2万平方米,主要承担16号线列车的停放、清洗、日常检查、定期和临时检修等功能,设计停车列位18列。

“芙蓉红”列车正式“入住”后,接下来地铁检修人员将对列车进行调试和全面动车试验,测试列车运行性能,确保所有性能达标,安全服务广大市民。

武汉地铁16号线全长33.1公里,南起周家河站,北至国博中心,设站12座,其中地下站7座,高架站5座,属于市域快线,是一条连接汉南、军山与中心城区的快速轨道交通线路。

全线共2座换乘车站,在老关村站与6号线换乘,在国博中心南站与6号线、12号线三线换乘。

武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍,目前,除国博中心南站以外,其余车站主体结构均已完工;16个单线隧道全部贯通;高架区间共8个,6个正在施工,2个已贯通;全线铺轨单线75公里,目前已完成铺轨约32公里。

车辆故障能“自检”

“芙蓉红”列车“尖板眼”不少

16号线列车防火性能提升。采用低烟、无卤、难燃、阻燃的电线电缆,车内设置多个烟雾传感装置,能有效探测客室车顶、司机室车顶、空调回风口及车内电气设备柜等,列车底架下喷涂了目前国际上最高防火标准的专用耐火涂料。

噪音控制提升。通过采用轮对降噪阻尼环、部分拖车安装轮缘润滑装置、采用活塞式压缩机、客室地板加装铝蜂窝地板等降噪措施,有效降低车辆运行和客室噪音。

空气净化提升。配置先进的净等离子空气净化装置,有效杀灭空气中细菌及病毒,提升车厢内的空气质量。

车辆故障能“自检”。该车转向架采用大柔度空气弹簧和油压减振器,确保车辆运行的平稳性和安全性;在部分转向架上,加装走行部车载故障诊断系统,能够对故障实现早期预警和分级报警,保证高速运行车辆的安全可靠。

舒适性提升。联合高校进行整车动态气密性研究,指导车门、空调、贯通道、车体等主要部件进行了气密性设计,大幅度提升列车在高速运行条件下的整车舒适性。

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设计时速120公里/小时

武汉地铁目前最快列车

16号线列车设计时速达到120公里/小时,超过了阳逻线100公里/小时的时速,该列车也成为截至目前武汉地铁已交付列车之中速度最快的列车。

由于设计时速较高,16号线列车的动力更强劲,车门采用“高铁同款”,使其密封性能能够适应列车的高速前进需求,让乘客的乘坐舒适度不变。

何为“芙蓉红”?

武汉地铁16号线新车亮相后,很多人对“芙蓉红”感兴趣,这是一种什么颜色?

武汉地铁集团建设事业总部车辆部经理朱圣瑞介绍,“芙蓉红”出自“出水芙蓉”,也呼应了地铁线路经过的区域湖泊众多的地域特色。

“芙蓉红”也是武汉地铁列车的第四个红色系,其余三个分别为2号线梅花红、5号线首义红、阳逻线云苔紫,云苔紫也属于一种较深的红色系。

武汉地铁集齐11种地铁列车颜色

截至目前,武汉地铁列车已经集齐11种颜色。

其中,已投入运营的列车颜色有:1号线地铁蓝、2号线梅花红、3号线归元金、4号线芳草绿、6号线鹦鹉绿、7号线凤凰橙、8号线编钟青、11号线云鹤黄、阳逻线云苔紫。今年将会建成的还有5号线首义红和16号线芙蓉红。

图文来源:湖北日报、武汉地铁