新疆棉花事件让越来越多的国人都开始追起了国货，随着对国产品牌的深入了解，大家发现，国货质量并不就是一定比合资差，比如新宝骏，就是一个集智能、网联、科技于一身的高颜值自主品牌，旗下的产品拿出来，都能和同级合资硬刚不输。今天就来说说热门的新宝骏RS-3（参数丨图片），这款十万级别内质量过硬、性能高的小型SUV，受到了年轻人的欢迎。
新宝骏RS-3的质量是经过实践检验的：在CCPC中国量产车性能大赛上，新宝骏RS-3斩获CCPC东海站、成都站和天津站的小型SUV组综合冠军。它的三大件表现非常优秀，1.5T的涡轮增压发动机，是采用国际知名供应商霍尼韦尔第三代增压器，有着极强的耐用性和可靠性最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，动力参数比同级别的SUV更高，驾驶感受激情澎湃。
不仅动力输出强劲，匹配的模拟8速CVT变速箱还能提供顺滑的操控感受，这个变速箱采用了博世新型钢带技术，保证耐用可靠的同时，其推力钢带能够实现速比连续变化，使车辆始终在发动机高效区间运行，并达到了行业内同级最优综合效率88.6%。这套动力组合能带来非常经济的油耗，在CCPC中国量产车性能大赛上，新宝骏RS-3在“综合工况长距离节能赛”中就以百公里5.39L的超低油耗成绩跑完了280km赛程，平均每公里油耗仅0.3元！
除了发动机和变速箱质量可靠外，新宝骏RS-3的底盘表现也很优秀，在CCPC中国量产车性能大赛上，新宝骏RS-3以稳定出色的表现顺利完成了模仿复杂路面的"性能综合赛"以及考察爬坡能力的15%对开路面爬坡和直道、高速弯、多连发卡弯等多个项目的测试，充分考验了参赛车辆的全面性——加速、制动、转向和悬挂支撑，进一步展现了新宝骏RS-3底盘的极限能力。
诞生于新宝骏R平台的新宝骏RS-3，天然带着智能基因，全系车型都配备了10.25英寸的高清触控屏并集成了新宝骏车联网系统，可以实现免唤醒语音收发消息、控制空调、在线导航、收听音乐等，同时也可以语音免唤醒控制车内空能，比如开关天窗或车窗，这套车联网系统识别的精准度是其他车型搭载对的车机系统的20倍，人机交互体验流畅。在车外，车主也可以通过新宝骏手机APP远程控制车辆，比如手机寻车、控制空调、开闭车窗以及车辆状态查询等，实用性很强。
新宝骏RS-3 还配备了包含ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统的智能驾驶辅助系统，也可以选装高阶的ADAS功能，更完善地保障行驶安全，而在合资车上，同样级别的智能驾驶辅助系统几乎都是在20万以上的车型中才会见到。
对比合资车型，新宝骏RS-3在质量、动力性能、智能科技方面都完全不输同级合资车型，甚至有越级的表现，对于手头不宽裕的年轻人来说，预算十万就能买到这么一款全面的车型，是只有国产品牌才能做到的事情。