随着“培育建设国际消费中心城市”被写入中国“十四五”规划和2035年远景目标纲要，新一轮城市排位赛拉开大幕。包括青岛、杭州、武汉、宁波在内的二十余个城市，纷纷跻身这场“买全球、卖全球”的世界赛道。
多地竞速，到底在争什么？
作为拉动经济增长三驾马车之一的消费，在“形成强大国内市场、构建新发展格局”的战略需求下，对经济发展的基础性作用被加上了着重号。在消费结构转型升级逐步加快、对外开放水平不断提升、经济快速迈向高质量发展的当下，“培育建设国际消费中心城市”，不仅是一座城市繁荣度乃至全球吸引力的重要评价指标，也是深入实施扩大内需战略的重要一环。
因此，在国际消费中心城市建设中暗暗较劲的城市，比的不仅是城市的人气与知名度，更是用消费稳跑经济、链接国际、推动构建新发展格局的城市能力。
比拼升级，谁会是下一个国际消费中心城市？
在北京、上海、重庆之后，下一个万亿消费城市将会是哪里？
01
“网红”城市“消费”大比
如果查阅当下“网红”城市的消费市场来看的话，
2020年
广州社会消费品零售总额9218.66亿元，同比下降3.5%；
深圳社会消费品零售总额8664.83亿元，同比下降5.2%；
成都社会消费品零售总额8118.5亿元，同比下降2.3%；
苏州社会消费品零售总额7702亿元，同比下降1.4%；
杭州社会消费品零售总额5973亿元，同比下降3.5%；
青岛社会消费品零售总额5203.5亿元，同比增长1.5%；
郑州社会消费品零售总额5076.3亿元，同比下降4.7%；
西安社会消费品零售总额4989.33亿元，同比下降2.9%……
如果从体量来看，广州、深圳、成都、苏州优势明显，这与城市本身的经济总量、一二三产结构比例、南北地区消费习惯不无相关。
但是在全球产业链、价值链、供应链重构的当下，国际消费中心城市的建设看的不仅是城市体量，还有趋势与区位，这其中，在各地消费同比下降的同时，青岛却逆势上扬，增速较全国、全省分别高5.4个和1.5个百分点，居全省首位。
因此，青岛建设国际消费中心城市的底气，与其在国内国际大循环中开放支点的定位紧密相关，而且以国内大循环为主体的新发展格局，亟需北方经济崛起，青岛就是撬动北方经济的新战略支点。
02
国际消费中心城市建设
要打出“特色”牌
在写入“十四五”规划和2035年远景目标纲要之前，各大城市、区域其实就已经在消费领域纷纷起跑：
2020年离岛免税新政的实施，促进了“淘海外”转向“淘海南”，海外消费回流带来的经济利好，也在海南迅速显现出来。据统计，海南离岛免税行业2020年营收超300亿，比2019年翻番，2021年前两个月，全省9家离岛免税店免税销售额84.9亿元，同比增长359%。
图片来源：三亚市人民政府网
在与北上广等城市同台竞技中，凭“夜间经济”与“首店经济”带动消费潮流的成都丝毫不输底气。2020年实施新消费引领的提振内需行动，加快建设42个高品质商圈，新落户首店386家，宽窄巷子被评为首批全国示范步行街，建成开放猛追湾、枣子巷等特色商业街区。
图片来源：成都市地方志网站
千年古都、“古丝绸之路”起点等多重身份，赋予了西安发展国际消费中心城市“最有利的条件”，依托大唐不夜城、北院门等历史文化街区和大唐西市等文旅商综合体，西安正在不断打造新的时尚矩阵。
图片来源：西安市人民政府网
杭州则发布《建设国际消费中心城市三年行动计划(2021—2023年)》，提出了“新消费·醉杭州”的城市品牌……
虽然各城市都在“国际消费中心城市”的赛道上竞跑，但具体到应该怎么建，通过各城市的政策与规划不难看出，在培育建设国际消费中心城市过程中，关键是要深挖资源，所谓发展，打出城市的“特色”牌。
在今年的全国两会上，全国人大代表，青岛市委副书记、市长赵豪志明确表示，青岛建设国际消费城市，要突出国际化和时尚的特色。
之所以打出“国际化”与“时尚”这两张牌，是因为青岛“读懂”了新发展格局中建设国际消费中心城市的需求——需要中心枢纽来带动国内市场，需要能级更高的引力场来吸引国际资源；而且，这也正是青岛自身的独特优势所在。
03
国际化+时尚
竞逐消费赛道的青岛产业路径
建设国际消费中心城市，开放是核心内涵，这也是青岛的优势。随着中央提出构建新发展格局、推进共建“一带一路”高质量发展、RCEP的签署以及黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家战略，青岛对内对外双向开放的特征更加明显。青岛正在建设的上合示范区和自贸试验区青岛片区，是青岛开放发展的两大平台，也是融入新发展格局的重要“切入点”。
而且，面向日韩、串联半岛、连接沿黄的青岛港与已经完成试飞的胶东国际机场，都将为青岛打开更开阔的国际通道。
更重要的是，青岛正在不断推进产业的“国际化”，拥有海尔、海信、青岛啤酒等一批国际化程度比较高、国际影响力比较强的品牌企业。
下一步，青岛还将要依托上合组织地方经贸合作示范区，建设食品和农产品进出口集散中心，依托自贸区青岛片区，打造中日韩消费专区。精心举办国际帆船拉力赛、跨国公司领导人峰会、青岛国际啤酒节等一系列的展会、峰会等，扩大对外的交流交往，提高青岛的影响力和美誉度。
在“时尚”方面，2020年青岛深化国际时尚城建设，被联合国教科文组织授予“电影之都”称号，成为国家文化和旅游消费示范城市、体育消费试点城市。意识到缺少商圈等时尚载体，2020 年12月31日，青岛印发《青岛市商业网点专项规划 （2020-2035年）》，全市规划培育浮山湾、青岛湾、台东、唐岛湾、城阳副中心、灵山湾等六处广域级商业消费中心，规划培育市北CBD、金家岭、李村、邮轮港、高新-红岛、蓝色硅谷、少海新城等七处市级商业消费中心。
接下来，青岛还将围绕增强消费供给水平、强化消费载体建设等方面，将实施“青岛购物”系列行动，形成“8分钟便民商圈”，打造一批网红“夜消费”打卡地，并推进胶东国际机场、青岛邮轮母港设立口岸免税店等。加快台东步行街、李村步行街等街区改造，每个区市都打造1条特色街。鼓励发展首店经济、直播电商、内容电商，搞活夜间经济，释放消费潜力。
但同时要注意的是，聚焦“国际化”与“时尚”的同时，产业更是国际消费中心城市的先决条件。如果对标纽约、东京、巴黎等国际大都市的话，会发现国际消费中心城市的特点不是空中楼阁，基础是产业集聚。
纽约 · 东京 · 巴黎
以纽约为核心的纽约湾区是世界金融的核心中枢，更重要的是，迅猛发展的创意产业与科技创新产业正在重塑发展模式；
从“世界最大工业带”转型知识型湾区的东京湾区，批发零售、房地产和信息通信业等第三产业占GDP比重超过80%，中高端制造业发达，汇聚有日产汽车、丰田汽车、日本制铁、索尼、佳能等世界500强企业；
巴黎则是将时尚产业做到世界顶尖地位，如路威酩轩（LVMH）、开云（Kering）等大型时尚奢侈品跨国集团，总部均设在巴黎。
因为随着产业集聚的，不仅是人流、物流、资金流等资源要素，还有消费能力的提升。
对于城市来说，现代产业体系的打造对产业要素的互联互通提出更高需求，这就要求加快国际通道的建设，要求城市进一步提升国际化水平，打造国际消费中心城市也是顺势而为。
对于城市居民来说，产业的转型升级意味着收入结构的变化，而收入水平是影响消费水平的重要因素，随之增长的就是消费数量的增长与消费质量的升级。
因此，青岛在建设国际消费中心城市的进程中，更注重商贸产业的集聚。
2021年青岛市政府工作报告中提出，要积极引进批发贸易总部型企业，整合提升浮山湾国际时尚商圈；打造山东国际大宗商品交易市场，做大棉花、橡胶等特色优势品种交易规模；建立自贸区口岸清算体系。推动欧力士中日产业运营总部等国际化平台落地运营，促进综合保税区提质升级。
国际消费中心城市的建设，不仅看重城市特色“卖点”、消费生态等软环境，更重要的是城市现代服务业的发展水平，连接全球的交通、信息、物流设施体系等硬条件。因此，对“竞跑”的城市来说，这不仅是“十四五”期间消费领域的重大机遇，也是对城市能级的考验，而在这一没有设定解题思路的命题面前，每个城市都有自己的方案。
下一个万亿消费城市会是谁？
青岛，正在用“国际化”与“时尚范儿”的发展路径，来为国际消费中心城市的建设作答。
来源： 回澜听涛