这两天，一位网友发信息称，自己3月28日晚上9:40到荆州火车站打车，等了25分钟，进的士站的的士只有2辆，而周边拉客、喊客的士多达数十辆，并明确告知这个时候没有的士进站；最后乘坐了一辆牌照号鄂DTXXXX的的士，在车站广场周边转了三圈，拼客三组4人才走。
该网友觉得，荆州火车站是荆州的门面，的士不进站、拼客行为严重影响荆州形象，晚上火车站下火车乘客坐的士问题一直没有得到解决，监管部门没有拿出好的办法进行监管和服务。
荆州火车站夜晚的的士之乱
其实，荆州火车站的士乱象，从火车站开通以来就一直存在，大家反映最多的就是拼车、一口价不打表等等，如果以小更个人的经历来说，现在的情况其实比几年前好多了。早几年，在白天就会有拼车不打表等行为，随着监管的提升，现在这些不合理不文明的行为大都集中在了晚上。小更想说，其实绝大部分荆州的的士司机还是好的，但是也正是由于一些乱象存在，给这个行业的形象蒙上阴影。
在前些日子，更荆州发布的关于荆州的士的文章中，也有网友讲诉了自己在火车站被拼车不打表等经历，还有外地网友表示自己来荆州两次，结果两次司机都没打表直接要价。
管理的难点在哪？
的士司机为什么选择拼车，不打表？很简单，利益驱使，为了赚更多的钱。有司机甚至直接说，如果不拼车，根本赚不到什么钱。
对于管理部门来说，虽然有举报电话，在一些重点场所也会有工作人员巡查，但也会有躲猫猫或者错开严管时期的漏洞。
对于乘客来说，在火车站的晚上，都是急着回家或者去酒店，拼车就拼吧，不打表就不打表吧，虽然心里多少有些不舒服，但记下车牌去投诉举报的的乘客还是少数。
这些地方需要改善
其实，除了火车站的晚上，雨雪天气和节假日也是的士拼车，一口价高发的时期。下雨的时候，明明你看着一辆空车朝你开来，里面却已经坐着乘客，上车后，司机依然还是不打表，这种事情，小更已经碰到过多次了。
另外，在更荆州文章评论区，网友反映比较多的问题还有：有的司机在开车的时候会抽烟甚至玩手机；有的司机对于车辆的清洁工作做的不到位，座位比较脏乱；有的司机脾气比较火爆，是不是爆出一些荆骂……
当然，小更相信，网友指出这些问题，并不是为了责备而责备，还是希望荆州的士司机们能够改善服务品质，提升城市形象。
小更说
的士拼车不打表，不仅仅存在荆州一座城市，但是，我们不能因为其它城市也存在这样的情况，就觉得理所应当。
改善荆州的士服务品质，首先需要管理部门加强监管，进一步丰富投诉的渠道，加强夜晚对重点场所的巡查，加大处罚力度。对于乘客来说，遇到不公平的事情，及时的留下证据图片，给相关部门反映。
当然，归根究底，最重要的还是荆州的的士师傅们能够严于律己，按照行业服务标准从业，进一步提升自己的素质。
我们都希望，荆州的士能够成为城市一张靓丽的名片。
今日话题：改善荆州的士服务品质，你有什么良方？