“下一个万亿市场，必有智能网联一席。”
2021年伊始，车市遇冷，但智能网联遇热，未来五年，是智能网联最好的时代。
3月25日，恒大汽车在深圳召开恒驰智能网联发布会，展示了智能座舱、超算力平台、智能生态圈方面的最新研究成果，最引起业界轰动的是：恒大汽车联合腾讯、百度，发布了历时1年11个月研发的H-SMART OS 恒驰智能网联系统。
智能网联的新风口
新能源汽车产业发展，在数字化浪潮的蓬勃带动下，不管是造车新势力，还是传统车企，下一个十年的竞争核心都将是汽车智能化。而智能网联是一个强生态圈，它不仅仅是简单的车网联接，更是数据的联接、智能的联接、服务的联接，需要上下游产业携手共同打造。
到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，而智能网联汽车的新车销量占比将达到30%。面对政策的利好和智能网联的投资风口，很多创新产品和技术解决方案应运而生。
随着新技术跨领域的融合，汽车行业迎来了重大的变革。而智能网联汽车的根本特征是跨界融合，发展中需要产业融合，多方合作。而百度和腾讯的加持，则让恒驰汽车如羽添翼。
恒驰汽车：数字空间，车家合一
H-SMART OS 恒驰智能网联系统搭载了全球首款7纳米工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，超强算力是市面主流车型的2倍以上，同时拥有先进的Wi-Fi、蓝牙、语音技术，手势交互功能也是一应俱全。
车主可以通过手机APP完成一键召唤汽车，恒驰汽车会自动行驶到车主的位置；更能识别驾乘人员的身份，完成无感上车、疲劳监测，还能通过最先进的V2X车路协同技术，还可以通过超视距预警、交叉路口碰撞预警、绿波通行、透明A柱、并线碰撞预警、AR HUD
等功能帮助驾驶员实现安全驾驶。
在驾驶之前，可以通过智能交互口令，完成包括调整方向盘高度、驾驶模式、氛围灯亮度等车辆状态调整，也可以完成远程购物、远程医疗、远程视频会议等实用贴心的精准服务。
恒驰车内拥有超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序，再加上恒大独有的地产、文旅、健康、高科技等丰富的多元化业态，可满足车主全方位的精神需求。
当你在工作状态时，远程办公、会议视频、处理邮件、车载微信、日程提醒、电子签批、远程巡视。车，就是你的移动办公室。
当你和家人一起出行时，多屏分享、连续对话、断点续播、远程教育、多维屏幕、还有顶宽余显示屏，舒心Baby键为家人和孩子打造出车内的第二起居室。
车家互联，可以让车家智能设备无缝互联。而在锁车回家后，哨兵模式还会继续通过前视摄像头、两侧翼子板摄像头和后视摄像头监控车辆周围环境，为车辆安全保驾护航。
看似遥远在未来的美好车家生活，虚拟助手“小驰”都能帮你轻松实现。
恒大汽爆发发巨浪的力量
从第一次亮相，到发布六款新车，恒大只用了不到一年的时间。之后，每隔几个月，恒大造车就有新进展：发布车标、进行冬季测试、再发新车、发布智能网联系统...恒大的确实现了跟其他车企不同的造车速度。
不走寻常路，打破了传统车企固守的造车周期，恒大汽车真正实现了在新能源汽车领域的换道超车。目前，恒大汽车在新能源汽车产业目前累计已经总投入高达474亿元，在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入高达249亿元。高投入、高速度、顶尖技术加持，恒大吸引了全球的视线。
在新能源汽车领域全力布局圈地的同时，恒驰汽车的车型产品也在同步高速研发。目前恒大汽车同步在研发的新车多达14款，覆盖了A、B、C、D级，并且涉及轿车、SUV、MPV、跨界等细分市场。恒大的目标是：到2025年产销量达到100万辆，到2035年达500万辆。这个目标能实现吗？中国汽车普及率相对较低，中国的新能源汽车市场有着巨大的发展空间。只有拥有雄厚技术储备的公司才能在竞争中脱颖而出。
深入造车领域的恒大汽车，迅速的构建了最顶尖的技术团队。恒大汽车的研发团队聘请了多达3500名行业顶尖科研专家，其中国际顶级专家22人，原广汽丰田公司副总经理高景深、原东风汽车工程研究院院长方弛、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监Alex James Hamade。恒大的智能汽车领域人才储备业已就绪。
拍走前浪，不只是后浪，恒大是真正的巨浪。
智能生活就在眼前，智能座舱将带来新的生活方式，在做到车家合一、万物车联方面，以房地产开发而闻名的恒大，拥有着绝对优势。在拥有了智造汽车的核心技术之后，恒大将在新能源汽车领域上走得更远、更深。
未来，已来。恒驰汽车全力出发。