3月28日，广汽传祺公布了其GPMA平台首台运动轿车EMPOW的中文名称——影豹。同时也披露了该车在动力、底盘、操控上的核心信息。该车将于第三季度正式上市。
在传祺的产品序列命名中，GS代表SUV，M代表MPV，GA代表轿车，“影豹”是广汽传祺品牌焕新的首款新车，选择与以往不同的产品命名，是为了打造一种全新形象，为年轻赋能。“影”寓意急速飞驰的风影，灵动轻快的影迹，传递产品的运动感、战斗感；“豹”代表协调的比例，优美的线条，矫健的形态，犹如充满力量而蓄势待发的豹子。
“影豹”是GPMA首台运动轿车，以战机之韵、猎豹之型，强化了产品的运动属性，充分展示驾驶者可享受掠风疾影的轻快驾趣。“影豹”英文名为EMPOW，源于“EMPOWER YOUNG”（赋能年轻），意思是为年轻人专属打造，以动感新颖的设计和快捷敏感的动力响应，为他们追求美好生活而赋能。
目前公布的“影豹”产品基础参数为：
车身尺寸：4700mm*1850mm*1432mm，轴距：2736mm
动力总成：全新钜浪动力第三代1.5T GDI发动机+7WDCT变速器
底盘系统：前轮麦弗逊式独立悬挂，后轮多连杆式独立悬挂
在外观上，影豹作为GPMA架构首款运动轿车，不仅融合了新平台年轻化、智联化特点的基础上，在造型方面也继承了GPMA架构的优良基因。早在GPMA架构开发初期，项目组就把造型纳入其中，提出 “两降三升”的概念，通过降车高、短前悬、升轴距、加轮距、增车宽，让车有更稳定的姿态。设计师用流畅的线条勾勒出跑车般的大溜背轮廓，运用宽体车肩，从前45度、后45度看影豹都能感受到它肩膀的扎实。
动力上，影豹搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机，第三代燃烧系统加持，最大功率/扭矩130kW/270Nm，动力充沛；搭载水冷中冷、双流道增压器等先进技术，响应敏捷。与之相匹配的是由广汽自主研发的7速湿式双离合变速器，基于广汽全球十佳变速器平台全力打造，经过个性十足地分模式调教，换挡时间0.2s，加速表现优秀，充分体现轻跑的驾驶魅力。基于全球领先的动力总成、GPMA架构赋能、车身轻量化及同级最低风阻系数，影豹以6.95秒零百加速成绩傲视同级。
在底盘系统上，影豹底盘调校由广汽研究院首席技术官Marco领衔，在全新GPMA架构下，不断提升底盘调校宽度及深度，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，打造转向精准、侧倾支撑强劲，扎实稳健的底盘性能。影豹采用独有的DP-EPS助力系统，同时降低转向转动比，相比CEPS获得了转向系刚度成倍增大，大大提升了转向响应灵敏度，让用户在驾驶过程中有更加直接、精准的转向感受，让操控更加得心应手。
影豹（EMPOW）又被传祺称为轻跑。轻跑是拥有跑车基因和价值主张，但门槛更低的运动车，是年轻人入门级运动轿车。影豹给了消费者提供了一个独特的选择，一辆具有跑车气质、优秀驾控体验的运动车，而不必付出跑车的成本，让客户在自由表达自己价值主张的同时，又能够坚持适度、节制、不浪费的生活方式和消费主张。
基于GPMA架构诞生的影豹是代表着广汽造车新标准的产品，充分诠释了活力、年轻化方面的进化，同时标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。