3月26日，记者在海口街头走访时，不少市民表示非常关注《海南省电动自行车管理条例（草案）》，一起来听听他们的看法。
新海南客户端、南海网、南国都市报记者 孙春丽 黄婷 王燕珍 实习生 张瑾 贾睿琳
家长：
盼能早日恢复上牌
对于《条例（草案）》指出的“本条例实施前已经购买的不符合强制性国家标准的电动两轮车，实施过渡期临时号牌管理。”对此，家长范女士非常关注。
“我家有两辆电动车，一辆符合标准，一辆超标，两辆都没上牌，希望交警部门尽快放开上牌。”范女士表示，超标车实行过渡期临时号牌非常好，那么过渡期最长不超过五年，是全省或全市统一还是根据车况决定，这些应该明确。
海口市琼山华侨中学家长王女士建议加强对中学生骑电动车的管理。“我们经常看到，在学校附近几个学生坐在一辆电动车上，非常危险，还有学生骑电动车耍起杂技……”王女士建议加强相关监管。
快递小哥：
规划好非机动车道很重要
美团外卖小哥张先生注意到，《条例（草案）》明确了快递、物流、外卖和互联网电动自行车租赁等特定领域的企业应当履行的义务，对此他表示很兴奋。“比如，《条例（草案）》指出，企业将电动自行车安全管理纳入内部安全生产制度，明确安全责任人；定期做好电动自行车维护、保养等安全检查，这些都很有必要，因为保障我们这些从业人员的权益。”张先生表示。
在一快递公司工作的孙勇注意到，《条例（草案）》指出，新建、改建和扩建城市道路时，应当统筹考虑非机动车的通行需要，配套完善交通设施。“做好非机动车道的规划设计真的非常重要，有的道路没有设专门的非机动车道，电动车和行人挤在同一个道路，只能放慢骑车速度，速度甚至比行人走路还要慢。”孙勇说。
电动车行老板：
不合格电动车会标出来
“超标车上路的话，还是需要从根源上去杜绝。”周女士表示，如果可以退换货，老百姓肯定愿意去退，主要问题是商家愿意退吗？需要各方执行才可以。
记者来到位于海甸岛的一家电动车售卖处，老板汤女士表示，目前店里售卖的电动车基本都是合格的，不合格的会标出来。如果买不合格的又想退，是退不了的。因为购买前会签协议书，让顾客自己慎重考虑。
在农垦路一家电动车销售员蔡云说，目前，店里销售的电动车都建立进货台账和实名销售台账，向消费者提供产品质量合格证和发票，承诺其销售车辆符合强制性国家标准，获得强制性产品认证。
市民建议：
电动车违法可采取扣分惩处
针对《条例（草案）》指出，成年人在道路上驾驶电动自行车只能搭载一人，搭载六周岁以下未成年人的应当使用安全座椅。市民周女士对此举手称赞，并表示自己早已将儿童安全座椅安置在电动车上。“这样对孩子好，也是对孩子的安全负责。”周女士说。
市民刘育峰建议，电动车也要和机动车一样进行管理，驾驶人员除了需要行车证，也应考取驾驶证，或是和机动车一样如果被拍到违法行为，能否采取扣分的方式进行惩处，这样有利于长期管理，也能更到位。