台湾资深军事媒体人施孝玮26日出席台湾民众党“台湾防务自主与外购的平衡”谘询会议表示，台湾对美军购是“政府”对“政府”，很多人觉得不会有暗盘回扣，据他的了解“还是有”。美国法律就规定，会有一定的行政作业费等名目，是受法律规范的。只是数目不会像拉法叶那么夸张，这是事实。
台湾民众党26日在台大国际会议中心举行“台湾防务自主与外购的平衡”谘询会议，由“立法委员”张其禄主持，台军方智库、防务安全研究院防务战略与资源研究所所长苏紫云、海军退役“上校”杨于胜、资深军事记者施孝玮及郑继文等应邀与会。
施孝玮指出，外购武器基本上两个大方向，一个是美国，另外一个是透过代理商，寻求美国相挺。绝大部分还是透过海外军事销售进来的，基本是“政府”对“政府”协商过程。要产生过程有两个，一个是美国主动卖给台湾，一个是台湾申购，美国经过会议后卖给台湾。
施孝玮说，比如法国的拉法叶舰，这些所有不是向美国买的装备，因为台湾国际地位很特殊，很多国防系统承包商，没有对台湾设立专责分公司。就美国来讲，对台湾的军事销售有很多重要厂商，波音或雷神之类的。这些公司不见得会真正设立办公室，就算有也关的差不多了。
施孝玮提到，武器装备来源透过美国国防部同意了，通过国务院再正式对外公布。整个过程其实是“政府”对“政府”，很多人会觉得不会有暗盘回扣，据他的了解“还是有”，美国法律就规定，会有一定的行政作业费等名目，是受法律规范的。
针对自造舰，施孝玮指出，之前海军开出最高4500吨的限制，是难以想像的。世界上所有合乎海军所开出的规格，通通大于4500吨。自造舰长远来说是台湾海军很重要的路，这又绕回来根本问题，台湾海军规模到底多大？海军很大成分影响到自造舰能不能成功，需求量要足够，对于厂商来说，才能形成经济规模。
施孝玮说，以自造舰历程来看，韩国绝对是值得效法对象。但韩国造船下来，累积相当完整造船经验。台湾造商船很厉害，可以造十几万吨油轮，但是和造军舰是两码事，有合乎国际标准的这些人少之又少。
施孝玮反问，台湾到底需要什么样的军舰？之前有没有累积经验？精密的技术在做商船不可能发生。台湾要想清楚，规模什么要自制？什么要外购？如果最后交出来不合理想，海军要面临战力断层。势必要找到替代方案，要不然是个可怕的事情。
来源：中评社