不知不觉大家关注的重点都越来越靠向新能源车型了，当然这也是大趋势，各大知名的汽车品牌都在先后推出新能源车型，关注度自然也就上来了。而在近段时间的新能源领域关注度最高的无疑就是大众旗下的ID4系列啦，不过今天咱们要聊的则是上汽大众的ID4·X。
作为上汽大众严格意义上的首款纯电动SUV，ID4·X也在近日正式开启了交付，新车共推出了6款配置，补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元。除了入门版车型搭载了57.3kWh的电池之外，其它车型都搭载了83.4kWh的电池，NEDC续航里程则提供402km、520km、555km三种选择。
ID4·X相信大家都比较熟悉了，基于大众MEB平台打造，和一汽-大众的ID4·CROSS是兄弟车型，两者在外观上有些许差异。谁好看一点就看大家的口味了，ID4·CROSS更接近海外版的造型，而ID4·X则针对国内消费者的喜好做了一定的调整。
此外，此次交付仪式上，上汽大众还发布了宝可梦特别版车型，车辆会提供不少宝可梦的元素，比如在充电接口、轮毂以及家用充电桩上，并且车内也会有很多元素，或许喜欢卡通的朋友对它没什么抵抗力。
新车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。算是一个标准紧凑型纯电动SUV的尺寸，尺寸上没有太多优势，但是长轴距可以带来更大的车内空间。
来到车内，ID4·X的设计也让我们眼前一亮，除了方向盘上的大众LOGO，你几乎找不到别的元素。小尺寸的液晶仪表，以及仪表盘右侧的旋转式档把和悬浮式的中控屏看上去都很有科技感。中控台上方也采用了多种材质的拼搭与缝线工艺，整体看上去也很显质感。
上汽大众ID.4 X（参数丨图片）拥有三种动力版本，两种驱动形式，其中配备125kW电机和57.3kWh电池的车型为入门版，续航里程为402km，而搭载150kW电机配83.4kWh电池车型续航为555km，前80kW后150kW双电机版本搭载83.4kWh电池，续航里程为520km。笔者最推荐大家购买的则是Pure+纯净长续航版，售价21.9888万元，拥有555km的续航，并且在动力以及配置上都表现很不错。
竞争力分析
家用合资品牌在纯电动领域的推进速度并不算快，咱们熟悉的除了ID4之外，丰田也仅有C-HR EV和奕泽EV，ID4·X相比起它还是有不小优势的。而其它的竞争对手则更多的集中在自主品牌了，如广汽新能源埃安V以及比亚迪宋PRO EV等车型，相比起ID·4 X，这两款车型也是各有优势，如续航以及车机系统的体验上，个人认为都是要优于ID·4 X的，这也是大众需要提升的地方。
毕竟从现在购买新能源的消费者来看，既然可以接受这个新能源车型，大家也更乐意去尝试一下别的品牌，甚至是造车新势力，它们往往能给消费者更多的新鲜感和用车体验。但是不可否认的是ID·4 X的售价还是很有诚意的，这能否让它在新能源市场里脱颖而出，也让我们一同期待。