十万以内的起步价，要选择SUV的话，现在2021款的东风风神AX7，你确定不考虑一下吗？
其实在这个价位，国产自主品牌已经占据了大量的头部市场，但是随着其他品牌的不断崛起，车主可选择的车辆也变得越来越多，不只是驾驶体验和智能交互系统上的对比，车内空间和储物空间也是大家都会关注的点了。
第一次看到这款车的时候，我最满意的，就是车内的空间非常大，先说乘坐空间，如果家里的小孩坐在后排玩耍嬉戏，同时有大人在车内后排陪伴，空间也不会显得拥挤，而且乘坐感觉还是非常舒适的。从储物空间而言，后备箱的空间也是完全满足日常家用的。
至于动力方面，这款车最低配版本的手动版采用了1.5T涡轮增压发动机，匹配的是六速手动变速箱，而其他款式均搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，变速箱匹配的则是6挡手自一体变速箱。虽说这台来自PSA的发动机本质并不差，但是东风风神AX7目前的动力匹配并没有很好地将PSA发动机的动力发挥出来。
外观方面，在我看来东风风神AX7的外观设计着实算不上有特色，进气格栅的样式、保险杠的设计都和上一代没有太大的区别，略带轿跑风格的前脸虽说有点特色，但是和现如今不少从外观上看起来比较优秀的车型比起来，东风风神AX7设计并不出众。东风风神AX7的尾部是采用了贯穿式的灯组，夜间比较有辨识度，全新的LOGO设计和之前的东风传统LOGO有所不同，看上去要更加炫酷一些。尾部排气采用的是隐藏式排气，两侧的排气则是装饰口。
内饰方面对比外观的设计，层次感稍显丰富，中控台上10.25英寸的中控液晶屏造型采用了非对称式设计。液晶材质的仪表盘显示效果比较细腻，但由于方向盘中间镂空位置比较大，降低了内饰的科技感。
此外，东风风神AX7在用料上也不算出色，好在有双拼配色的原因看起来不会太廉价。空调出风口也是非对称式设计，看来设计师应该是借鉴了不少非对称车型的设计。总体来说在小编看来，东风风神AX7产品力比较均衡，市场认可度也比较高，在这个价格范围之内，应该会有不俗的表现。