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近日，国内首条
时速350公里跨海高铁
福州至厦门高速铁路
建设工地传来好消息
全线控制性工程
湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶
福厦高铁正线全长277公里
先后跨越湄洲湾、泉州湾
安海湾3个海湾
沿线设福州南、福清西
莆田、泉港、泉州南
厦门北、漳州7座车站
湄洲湾跨海大桥位于福建莆田市和泉州市境内，全长14.7公里。主桥为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥，主跨180米，跨越湄洲湾规划3000吨级航道，设南北两座双柱式主塔。桥面以上塔高30米，共有28根斜拉索，是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。
此外，福厦高铁福清段
最近也传来了好消息！
继福清石竹山隧道顺利贯通后，由中铁十二局集团承建的新建福厦铁路二标段建设再次传来好消息，目前，该标段整体施工进度已完成总投资额的90%，为明年竣工通车创造了良好条件。
3月15日，记者在新建福厦铁路二标段项目现场看到，挖掘机轰鸣作业，运输车来回穿梭，工人们正在加紧施工，一派热火朝天的施工景象。
中铁十二局新建福厦铁路二标段梁场总工程师刘慧君告诉记者，该标段的制梁场共分为渔溪、宏路2个梁场。目前，渔溪梁场已完成134孔架设任务，宏路梁场已完成架设15孔(共需完成178孔架设任务)，预计今年8月份完成全部架设任务。
福厦高铁是我国“八纵八横”
高速铁路网中沿海通道的
重要组成部分
计划2022年通车
福厦高铁开通运营后
两地旅客列车运行时间
将缩短至1小时内
可有效解决中国东南沿海地区
铁路“瓶颈”制约问题
促进福建快速融入全国高速铁路网
发挥沿海高速客运通道
承上启下的作用
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来源/福州日报
编辑/晶晶
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