印度高铁自从正式运营开始，就闹出了各种各样的笑话。说到印度铁路，很多人脑海中的第一印象还是一辆火车，上面密密麻麻全扒着人。
不过别看印度铁路后期发展比较慢，在早期，印度拥有全亚洲最大的铁路网，总里程超过了5万公里。可惜他们没能把握这一优势，逐渐忽略了基础设施建设，后来才被中国甩在了身后。如今，经过多年的发展，印度的铁路里程有所增加达到了6.6万公里，并且也修建了高铁。
印度高铁问题多多
可是，当有人实际体验印度高铁的时候才发现，和印度的其他产品一样，他们的高铁也存在着过度宣传的问题。
首先我国乘坐高铁非常方便，火车站虽然大，但一进去就有各种各样的指示牌，就算是路痴，也不需要询问他人就能够轻松的到上车的地点。火车站里到处都有工作人员，老人跟小孩也能够在工作人员的引导下顺利上车。可是印度的火车站不仅没有指示牌，也没有员工。陌生人来这里乘车很容易迷路，很难顺利的坐高铁到达指定地点。
其次，高铁的最大优势在于，速度要比火车快许多，但是和正常飞机票价相比价格又比较划算。可是，印度高铁的速度却不容乐观。
从德里到瓦特纳西，一共是800公里的距离，在中国大概只需要三个小时就能够到达目的地，印度高铁却足足能够行驶8小时。印度高铁速度最慢的时候，一小时只能行驶20公里，这在中国人看来，是完全不敢想象的事情。我国在十几年前投入使用的和谐号，最低时数都能够达到了200公里，速度最快的时候更是能够达到350公里。国内的普通列车速度也能够达到每小时120公里。印度连高铁都这么慢，还有投入使用的必要吗？
除此之外，印度的高铁也不够平稳。中国的高铁在行驶状态时，桌面上放着的水是不会洒出来的。而印度的高铁就跟跳舞一样，杯子里的水全程都在晃荡。在行驶过程中，印度的高铁还要给过路的羊群让道，这要是碰到中国高铁，根本就刹不了车。
印度高铁有一点超过中国
不过，印度高铁和中国相比还是有一个优势的。一位美国网友在中印两国都体验过高铁后表示，印度高铁上的食物还是不错的。
虽然中国高铁在全世界出名，成为我们的国家名片，但是中国高铁上的食物味道太差，价格较为昂贵，这一点也引发了不少民众的吐槽。对比之下，印度高铁有很多的槽点，但是在食物这方面做的还算不错，价格也是免费的，这也让不少人觉得羡慕。
其实，如果一定要给印度高铁找出一些优势的话，除了上文中所说的实物以外，印度高铁的票价也会更便宜一些。以800公里里程的高铁为例，国内二等座的价格应该是在400元左右，如果选择坐特快列车硬座的话是100多，软卧则是300多。而印度高铁最高档次坐席的票价是330元。当然，票价出现如此差距是因为两国经济发展水平不同导致人民币购买力不同所导致的。这个价格对我们来说很便宜，可对拥有大量贫民的印度来说，很多人还是无法接受。