3月7日上周日，在法国北部诺曼底的Touques市，发生了一起坠机事故。
失事的是一架直升机，当警方赶到现场后，机上有两具遗体，其中一具属于飞行员。
而另一具，则是法国著名的亿万富翁——奥利维耶·达索（Olivier Dassault）。
这位达索先生，正是法国著名航空公司达索航空（Dassault Aviation）创始人马塞尔·达索（Marcel Dassault）的孙子。
同时，他也是法国国民议会的议员、福布斯财富榜全球排名第361位的顶级富豪、法国传媒业巨头……
事故发生后，法国总统马克龙在推特上深情哀悼，并表示他的突然离去是对法国的巨大损失。
事故发生在当晚18点左右，失事的直升机是他的私人财产，平时达索就是靠这架直升机在他的各个别墅之间往返。
当时达索正准备乘坐直升机离开自己位于诺曼底的别墅，回到根据地瓦兹省（Oise）。
但没想到直升机刚一起飞，达索就立即遭遇了事故，飞机当场爆炸，享年69岁。
一同丧生的还有机上的飞行员，他是一位74岁的机师，虽然年迈已高，但多年的驾驶经验让他深得达索的信赖。
不过，当侦查人员赶到现场之后，很快就发现了一些疑点。
首先，他们发现达索这架直升机的起飞地很奇怪，虽然同样是在达索的别墅区内，但平时飞机一般都会选择在另一个地方起降。
另外，根据初步调查，发现这架直升机在起飞时并不像往常是垂直起降，而是选择以45度的角度起飞。
有相关驾驶经验的人士指出，这种飞行角度是非常危险的，因为直升机很可能会因此向前加速飞行，撞到前方的障碍物。
事实也正如专家预测的那样，达索的飞机在起飞后很快撞到了前方的一颗树木，随即螺旋桨发生了断裂，不久后飞机便坠毁了。
目前，虽然当时飞行员也一同在爆炸中丧生，但检调单位依然准备以「过失杀人」的名义对此次事件展开刑事调查。
不得不说，本次事故实在充满疑点，虽然案件正在调查当中，但已经有不少网友往阴谋论的方向猜了…
至于为何会有这种猜想，就不得不提一句达索家族在法国众人皆知的「宫斗史」了。
奥利维耶·达索的背后，是法国航空业龙头达索公司，这家公司不仅是法国航空业的骄傲，也是法国最大的家族企业。
达索家的传奇故事始于祖父马塞尔·达索。
1909年，年仅23岁的马塞尔第一次在见到了飞机环绕埃菲尔铁塔的表演，便对这种飞行器产生了浓厚的兴趣。
随后，马塞尔便投身到了飞机设计的事业当中，并于1928年得到了法国政府的资助，开始为法国军队建造飞机。
但在第二次世界大战当中，法国战败投降，马塞尔拒绝做亡国奴，反对为纳粹提供武器装备，因此遭到迫害被抓进监狱，一直到二战末期才被抵抗组织救出。
后来为了纪念抵抗组织的恩情，他将自己的姓氏改为「达索（Dassault）」，即「坦克（Char d'assaut）」，这就是达索公司名称的由来。
二战结束后，马塞尔接到了大量来自新政府的战机订单，公司也随着法国经济的崛起一同成长。
到上世纪八十年代马塞尔离世时，达索公司已经成为了法国最重要的航空公司，法国享誉世界的「阵风」和「幻影2000」战斗机，就是由达索公司设计并制造的。
1986年，马塞尔溘然长逝，他63岁的儿子塞尔日（Serge Dassault）从父亲手上接下了这个巨大的航空帝国，但他的野心不止于此。
长期以来，虽然看似是法国政府控制着达索集团，但集团内的大事小情，全部由掌门人塞尔日说了算。
在过去的几十年里，法国政府曾试图通过收购股份等手段来提升对达索集团的影响力，但流水的总统敌不过万年的塞尔日，最终只能屈服在老达索的手段之下。
为了保证家族在法国的影响力，老塞尔日还不惜出阴招险招，参与过多起世界范围内的军购弊案……
2004年，达索集团收购了法国著名报业集团《费加罗报》，这是法国发行量最大的报纸之一。
掌握了《费加罗报》，就相当于掌握了法国右派势力的言论阵地，能够影响社会对政府的观感。
不过塞尔日终究是人不是神，也会有要离开的那一天，他也面对着所有手握大权的人必须面对的问题——接班人。
虽然说达索公司是一个不折不扣的家族帝国，但他们内部的继承制度一直很暧昧。
比如说，在爷爷马塞尔离世之前， 他并没有指定自己的接班人是谁，但当时大家都对塞尔日的接班没有异议。
轮到了塞尔日身上，他又继续了父亲的传统，在生前没有指定任何一个接班人。
老塞尔日有四个子女，其中本次遇难的奥利维耶是他的长子，他另外还有两个儿子和一个女儿。
俗话说富不过三代，但似乎命运女神更眷顾达索一家：塞尔日的这几个孩子，一个比一个能干，一个比一个精。
其中最优秀的莫过于大儿子奥利维耶，他从小就因为过人的天赋受到爷爷马塞尔的宠爱，长大后不仅成了一个出色的商人，还是一个优秀的飞行员。
1977年，26岁的奥利维耶曾驾驶着自家生产的猎鹰50飞机，从纽约飞往巴黎，创下了当时的飞行记录。
随后的几十年里，他也曾驾驶过自家别的型号的飞机创造过不少记录，同时他还是全世界唯一一名有资格驾驶猎鹰10号全系列客机的飞行员。
另外，他还是瓦兹省当地颇具影响力的一名议员，之后他更是进军国民议会，成为了法国共和党内的重要人物。
奥利维耶坚信，如此出色的自己，必定是父亲心目中的最佳接班人。
自信的他甚至曾公开表示，在达索家众多后代中，只有他最有资格接受父亲的商业帝国。
结果这一下就把他其他的三个兄弟姐妹惹毛了，甚至后来还对簿公堂，公开宣布决裂。
父亲塞尔日在此次事件后，也怒斥了奥利维耶，并从此不再提接班人的安排问题。
2018年，老塞尔日由于心脏衰竭离开了人世，留下了继承问题这个烂摊子，留给四兄妹来解决。
目前，家族内部主要分为两派，一派是以奥利维耶为首，而另一派则由弟弟洛朗为首，剩余的两个弟妹全部都支持二哥洛朗继承家业。
不过目前，四兄妹都对外宣称，集团内部不存在继承问题，并对最终结果充满信心。
但这无法解释为何至今集团仍处于过渡期，四兄妹无一人继承到父亲的家业。
原本奥利维耶的计划是，在他2022年议员卸任后，他再安心回到企业内部，结束这场「宫斗闹剧」，执掌大权。
但如今，一切计划都成了泡影，随着一场奇怪的坠机事故，达索家的这场大戏似乎也就此落幕。
至于这场事故背后，究竟是否有其他力量的介入，就得等待之后的调查才能了解清楚了。