性价比一词是国人买车的时常被提起的，在预算有限的前提下，选择一款功能丰富，产品力强劲的车型当然是大家所期盼的。在热度极高的SUV市场，这样的现象更是如此。今天我们就以2款在10万级SUV市场非常受欢迎，也是性价比口碑都不错的车型——新宝骏RS-3（参数丨图片）和吉利缤越进行对比，看看它们到底谁的性价比更高。
外观风格不一，表现均可圈可点
外观设计是给消费者的第一印象，尤其是以年轻消费市场为主的车型。两款车型在外观设计风格方面都体现出了一线自主品牌应有水准。新宝骏RS-3采用了家族全新的“星际几何”设计风格，大尺寸的矩阵式进气格栅配合新宝骏全新的钻石车标，辨识度极高。
分体式大灯的设计也很好的融入了前脸，给人印象深刻。车尾的设计呼应前脸，也采用了分体式设计，以及贯穿式的布局，极具未来感。
吉利缤越同样延续了家族式的语言，水波涟漪式的中网是标志性设计。尾灯被一条镀铬饰条相连，整体感很强。缤越在整体风格方面，更加偏向运动风，尤其是车尾双边四出的排气，对于气场的提升十分明显。
两款车在外观设计方面都表现出了不错的亮点。
RS-3配置更为突出，缤越中规中矩
如果说外观更多是主观上的评价，那么配置就是实力的硬碰硬了。2020款新宝骏RS-3的价格区间为6.38万至9.88万，而2020款吉利缤越的价格区间为7.58万至11.98万，我们就选取两款车型价格基本接近的配置进行对比：2020款新宝骏RS-3的1.5T CVT智能尊贵型，指导价9.88万以及2020款吉利缤越260T DCT骑士版，指导价9.98万。
配置方面，两款车均配备了前排双安全气囊、前排侧气囊、倒车雷达/影像、驾驶模式切换、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、10.25英寸中控屏、车联网、后视镜加热、自动空调等，对于10万元左右的SUV车型来说，其实这些配置已经很完善了，基本可以满足日常驾驶所需。
除了两款车均配备的配置，新宝骏RS-3比吉利缤越多出了主动刹车系统、前雷达、全速自适应巡航、蓝牙钥匙、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、主驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅记忆、第二排靠背角度调节、手机原厂互联、LED大灯、后视镜倒车自动下翻等更加智能舒适的配置，对于驾驶感的提升非常明显。尽管这里面很多配置缤越的顶配车型上也有配备，但是却足足比新宝骏RS-3贵了2.1万元，并不划算，所以在配置方面，新宝骏RS-3显然更胜一筹。
（新宝骏RS-3搭载可模拟8速的CVT变速箱）
新宝骏RS-3动力更让人放心，吉利缤越参数突出
最后是动力层面的对比。新宝骏RS-3提供了1.5L+6MT、1.5L+CVT以及1.5T+CVT三种动力组合，均为四缸布局，其中1.5T发动机最大马力147匹，最大扭矩250牛·米，所匹配的CVT变速箱可模拟8速。
吉利缤越提供1.4T+6MT、1.4T+6DCT、1.5T+7DCT三种动力组合，其中1.4T动力为四缸布局，而主销的1.5T则为三缸布局，1.5T发动机最大马力177匹，最大扭矩255牛·米，尽管在参数上吉利缤越的1.5T稍占优势，但是三缸发动机在稳定性和抖动抑制方面还是不如四缸发动机更好，而且缤越采用的双离合变速箱相对于新宝骏RS-3的CVT无级变速，在可靠性和日常驾驶平顺舒适方面也没有太多优势。如果你是一位更加注重舒适、日常驾驶以家用为主的消费者，那显然新宝骏RS-3的动力系统更加适合。
（吉利缤越搭载6速/7速双离合变速箱）
对比之后发现，同为中国品牌，两款车在产品力方面的表现都不算弱，都比同级别车型有着更加突出的亮点。吉利缤越不管是静态还是动态层面，都更加偏向运动风格，但是高配车型相较于新宝骏RS-3没有价格上的优势。而新宝骏RS-3有着更加让人新颖的外观设计，在动力系统方面也采用了更加可靠稳定的组合，关键是不到10万元就可以买到其顶配车型，性价比方面更占优势。