发展新能源汽车，真的只是因为化石能源污染严重的问题吗？我看未必，因为我国发展以电力为驱动的电动汽车，废旧电池的污染问题，后期处理并不比化石能源的污染轻松多少，至于污染程度是否比化石能源少，其实还有待考证。
那我们国家为什么要大力发展以电力为主的电动汽车呢？其实要归功于我国的能源结构，我们国家是一个多煤，少油，缺 气的国家，但凡国际局势动荡，以我们国家的石油天然气使用量级来看，势必会影响到我们国家的正常运行。
再来看我们国家的电力发展，完全是碾压世界上任何一个国家，世界领先的特高压技术，解决了电力长距离输送的世界性难题。而我我们的水利发电，风力发电，太阳能发电，都为我国的电力能源储备提供了有力的保证。
总体来说我国的电力是过剩的，电力能力又是根本不能存储的能源，只能靠调控的有效分配，才能充分利用起来，聊到这里，应该就明白我国为什么要大力发展，以电力为主的电动汽车了吧。其实就是让我国对化石能源减少依赖，也对电力储备过剩，添加了重要的一环。
其实电动汽车有着诸多优势，电动汽车的概念也不是最近才提出的，在内燃机发展初期，就已经诞生了电动汽车，但是终归还是没有发展起来，究其原因多半是动了石油和内燃机商人的蛋糕导致。
我们聊正题，国内脱颖而出的新能源品牌其中热度最高的当属小鹏 ，蔚来，理想，这样的新势力，也有代表传统车企的比亚迪，几何，广汽新能源，但销量最高的还是特斯拉的毛豆3,能和毛豆3正面硬钢的对手也只有小鹏的p7车型，今天就来聊聊p7有哪些过人的优势能够成为新能源销量王毛豆3的对手，
首先p7这款车的外观部分是非常具有科技感的，前后灯具部分都采用上下分层的设计，上面贯穿式灯带负责日行灯和灯语，灯语的加入，其实就好像小鹏p7直接注入了灵魂，让车不再是冰冷的工具，这让我想起了小时候看的一部美剧 霹雳游侠， 那台车是多少人的梦想之车啊。车型部分，p7这款车的车身侧面是轿跑的设计理念，修长的前车头，驾驶室后移和车尾一气呵成，c柱的某个角度看起来有点 保时捷帕美 的感觉，
小鹏p7 的续航表现同样达到了业界主流水平，虽然NEDC续航，相比实际续航有些折扣。但是小鹏p7凭借电池管理加上0.236的风阻系数，仍然是为数不多能实际续航500公里左右的电动汽车，但其他方面p7的表现到底如何呢？
其实小鹏p7在智能和自动化程度上已经超越了大多数品牌，如果后期能够加入特斯拉的智能召唤功能，那就更加给力了。p7能够作为特斯拉毛豆3 的对手，不光是自动驾驶和智能化部分，能够媲美甚至超越毛豆3，在隔音方面更是越级的体验。再加上p7的车身尺寸的优势，弱项也就剩下品牌力不及特斯拉毛豆3。
内饰部分比起来，p7 的优势就更加明显，从中控豪华程度上简直就是精装和简装的区别，设计也能看出小鹏对这款p7的用心程度。虽然大部分功能的使用都借鉴了毛豆3的操作逻辑，但从使用体验来说还是有很多的亮点的，手机无限充电就不能多说了，必须配备但是充电速度有待提升，空调的出风口设计，没有传统调节风向的装置，直接在中控屏幕触摸调节，体现出应有的科技感。
高配车型，座椅和手扶箱部分都采用纳帕真皮包裹，手感细腻，乘坐舒适尤其主驾驶的18扬声器的音乐座舱，采用的丹拿音响，头枕两侧也有两个扬声器，视听感受会更上一个台阶的同时，在导航语音提示的时候，还不会打扰到其他乘客，这样贴心的设计看得出设计师的用心。但是想要享用18扬声器的丹拿音响和纳帕真皮，需要多支付1.8万的费用。在我看来还是非常超值的。
小鹏p7的硬件配置和软件同样是业界顶级，主机配备了车载最强处理器高通820A， 全车13个自动辅助驾驶高清摄像头，加上配备的5个博世最新一代的毫米波雷达，12个超声波雷达，外加1个车监测摄像头，这些硬件为日后升级做好的充足的准备， 自动驾驶软件部分目前有两种选择2.5驾驶辅助系统和最新版本的3.0智能辅助驾驶系统，3.0系统外加高精地图，高精定位，在配合上硬件，构建了业界最先进的自动驾驶辅助系统。
这套系统到底比特斯拉毛豆3强的部分，主要体现在高速公路上，套系统不但会自动超车，还会根据导航上下匝道，进入主路后还会自动加速，基本实现A到B点的全程自动驾驶。但是特斯拉的系统在高速的表现要差很多，比如说自动驶入匝道入口并没有小鹏p7这么智能，一不留神就会错过路口的情况，而且进入正常匝道减速后，重新进入高速主路并不会自动恢复之前的速度，但是城市道路小鹏p的表现并没有特斯拉毛豆3的表现好，
聊了这么多p7的优点，再来聊聊它的不太尽如人意的地方，首先就是为了科技感而牺牲掉的实用性配置，隐藏门把手的确可以降低风阻，也能提升科技感，但是真心不好用。车内常用的功能建议做成触手可及的实体按键，比如空调调节，后视镜调节这样的基础设置。再有就是乘坐舒适性并没有达到应有的舒适性，尤其后排更加严重，这可能跟地板过高有直接关系，电池组占用了底盘空间，车内为了保证头部空间只能降低坐垫高度，导致乘坐舒适性欠佳。方向盘的造型和握持感并没有达到这个价位应有的水平，按键也存在误触的情况，尤其在拐弯的时候更加严重。
其实这些缺点都不是什么太大的问题，喜欢它，都是奔着电动车酣畅淋漓的加速，外加科技配置以及自己驾驶系统，还有后期不断升级的新功能，何况小鹏p7还是一台颜值很高的车，这样已经不足够了，每台车都有缺点车无完车，小鹏p7销量逐渐上升的同时也在采集数据，不久的将来就会升级成更加智能的自动驾驶。
电动汽车已经逐渐进入代替传统汽车的份额，智能汽车时代将很快到来，也许再过几年，我们就可以喝着茶，玩着手机就轻松到达想要去的地方也说不定，您觉得的呢！
这期我们就先聊到这里，请家人们评论 弹幕 关注 收藏， 感谢阅读。