内江至大足高速公路项目
最新进展来了
3月12日，小编来到内江至大足高速公路项目位于东兴区田家镇的建设现场，看到该项目已经开始动工，工人们正操作着挖掘机进行土地表面的泥块清除，修建施工便道。
据内大高速施工项目经理部总工程师贺智介绍，项目已完成红线内交地600余亩，机械设备均已进场，清表工作目前基本完成，正在全力地打通施工便道，接下来将陆续按规划进行路基填筑、桥梁桩基、涵洞等施工。项目建设周期为三年，预计在2023年建成并投入使用，通车后内江到重庆大足的驾车时长将从原来的2小时，缩短到1个小时，大大减少了市民出行时间。
据了解，内江至大足高速公路（四川境）项目全长18.771km，采用BOT模式，工程造价约为25.07亿元，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120km/h，路基宽度26.5m。
项目起于内江市东兴区平坦镇水梨村省界处，线路向西，经顺河镇，田家镇，东兴街道止于内江绕城高速，对接内江市汉安大道。其中平坦镇线路长8.62km，顺河镇6.48km，田家镇4.12km，东兴枢纽互通匝道占用少许东兴街道土地，共涉及16个自然村。
项目建设互通式立体交叉3座，分别为平坦互通、顺河互通、东兴枢纽互通，其中枢纽互通1座（东兴枢纽互通），一般互通2座（顺河互通和平坦互通），修建收费站3处，分别在东兴区平坦镇、顺河镇以及高桥街道，修建服务区1处，为内江服务区。其中重难点工程有2处，分别为联合水库大桥以及东兴枢纽互通。联合水库大桥跨度大、施工工期长、时间紧张，采用主跨110米，边跨59米连续刚构桥跨越整个水库。东兴枢纽互通连接内江绕城高速并设立收费站，为上下高速的必经之路，规模大、时间紧。
随着内江至大足(四川境)高速公路与内江绕城高速公路的互联互通，将打通内江向东至重庆的东线高速走廊，形成内江绕城至G5013渝蓉高速西东方向直接连接，与内威荣高速、内江绕城高速以及G5013渝蓉高速形成西东向新的出川通道，实现重庆大足区与四川省内江市的直接连接，对丰富区域高速公路的布局，加强成渝城市群以及川南城市群间的连接起着至关重要的作用。
来源：微东兴
编辑：谢思思