观天下风云，看世界之最今天，来介绍一下全世界最憋屈的航母。印度的维克拉玛蒂亚号航母。印度其实很早以前就拥有航母，这就是著名的维拉特号航母，不过这艘航母非常老旧，其原型是来自于二战时期英国建造的巨人号航母。由于这艘军舰临近退役，因此印度迫切需要一种更大更先进的航母来接替这艘航母。不过当时全世界范围内已经退役而且印度有能力购买到的航母非常少。苏联时期建造了两种航母，一种是基辅级，另一种是库兹涅佐夫级。由于俄罗斯只有库兹涅佐夫号一艘，因此俄罗斯也有意将已经退役的基辅级航母出售或者改装后卖给其他国家。于是在1999年，印度便开始和俄罗斯进行沟通，打算引进戈尔什科夫号航母。
戈尔什科夫号航母是基辅级航母的最后一艘，这艘航母严格上来说并不是航母，而是一种载机巡洋舰，因为航母本身拥有非常强大的作战能力，固定武器非常多，即便不搭载舰载机，也是一艘万吨级巡洋舰的战斗能力。由于这艘军舰的吨位达到了45000吨，因此只需要经过一定的改动就可以成为一艘中等吨位的航母，可以搭载超过20架中型舰载机。简单算起来战斗力还是非常不错的，至少比印度的维拉特号航母强悍的多。
俄罗斯的打算是将军舰免费送给印度，但是印度需要支付改装费用。不过两者价格并没有很快谈好，直到2004年的时候，俄罗斯才和印度正式签署合同，印度出资15亿美元，俄罗斯将这15亿美元分为两部分，其中大约10亿美元用来改造军舰的结构，另外5亿美元则购买舰载机。原计划俄罗斯要花费4~5年的时间完成改装工作，最快的话可以到2010年左右服役，刚好可以接替寿命已经到达极限的维拉特号航母。
然而在改进过程当中，俄罗斯却狮子大开口，不断的涨价。后来的很多证据也都表明，俄罗斯是想通过改造这艘航母，重新获得建造航空母舰的实力，印度成了俄罗斯的小白鼠。由于两者存在着非常明显的不对等关系，因此这艘航母从建造开始就厄运缠身。
2012年7月，已经改名的维克拉玛蒂亚号航母开始进行海试。结果在实验当中，俄罗斯发现军舰存在非常多的问题，只能继续延期交付。而且在这个时候舰载机的测试工作还没有完成，直到现在这艘军舰也仅仅只能被视作为堪用状态，印度在这个项目上着实吃了一次大亏。
除了服役历程比较坎坷之外，这艘军舰存在着非常多的问题。基辅级航母本身就不适合改造成直通甲板航母。这艘航母的舰岛靠近于舰身中部，不像一般的航母那样位于军舰的两侧，因此可以留出大面积的甲板供舰载机起飞或者降落，能够有效的增加尖子阿吉的携带量，同时能提高舰载机的起降效率，而印度的这艘航母几乎每一点都没占上，名义上是一艘超过4万吨级的中型航母，但实际上的作战效率仅仅和3万多吨的航母相当。
原来的基辅级航母只能搭载直升机或者垂直起降的雅克38战斗机，而目前世界的同类型战斗机仅仅只有英国老旧的鹞式战斗机和美国全新的F35B型战斗机，前者太老后者没法购买，所以印度只能选择固定翼舰载机。印度最早打算使用舰载板的LCA战斗机，但是这种战斗机直到现在都没有大批量交付部队服役。苏33这种级别的战斗机又太大，不好使用。印度为了应急，也算是一种务实，选择了全新的米格29K型战斗机，这种战斗机的本身性能还是非常不错的，不过和世界的其他舰载机相比，米格29K仅仅是一种非常垫底的飞机，没有歼15大，没有F35C型先进。无论是还是携带的舰载机，都是一种刚诞生就落后的状态。等于印度花费了极其多的资金，购买了一艘进入暮年的落后航母。
总的来说，印度国防的不自主和俄罗斯的心怀鬼胎是这艘航母厄运缠身的根本原因。而到现在为止，印度自身技术实力不足的情况依旧非常严重，即便印度口口声声说自己的新航母即将服役装备部队，但所有人都知道这仅仅是一种口号罢了。无论从哪方面来看，维克拉玛蒂亚号航母都是全世界最憋屈的航母。