3月11日，特斯拉车顶维权女孩张女士发表文章，称她下一步将会依靠法律途径寻求一个公道。张女士说，自己不是大家所认为的“车闹”，只是想要维权，并在文章中罗列出她对此次事件的质疑，还回应了一些网友的疑问。
据张女士介绍，2月21日晚上6时17分，她和父母以及1岁多的小侄女一起，从河南省安阳市小南海风景区出来，由她的父亲驾车带她们回家。当车辆行驶到某红绿灯路口时遇到红灯，她的父亲便准备减速刹车，却发现刹车板僵硬很难踩动，制动失效。
随后，张女士一家乘坐的车辆在连续追尾两辆车后，撞到了路中间的水泥护栏，她的父母也在事故中受伤。
张女士表示，事故发生后，她多次与特斯拉4S店进行交涉，但对方一直推诿甩锅，不承认他们的产品有质量问题和安全隐患，无奈之下，她只好站在车顶维权。
张女士站在车顶维权的视频在网上传播后，引起了众多网友的关注。
特斯拉公司发声明：车辆不存在质量问题
3月10日，特斯拉官方账号发布事件说明，对此事作出回应。
特斯拉公司在文章中提到，张女士一家所发生的事故，经交警部门认定，由于她的父亲在驾驶过程中违反了相关法律法规，应承担此次事故的全部责任。
特斯拉公司经过查看事故现场照片和比对用户数据后发现，涉事车辆刹车前的车速为每小时118.5公里，而且涉事车辆并不存在质量问题，刹车在事故发生时可以正常使用。
特斯拉公司的声明中还提到，公司愿意全力配合张女士，完成车辆维修与保险理赔的相关事宜，但遭到了对方的拒绝。张女士还将全车贴上封条，拒绝进行车辆检测，并要求退车，赔偿误工费、医药费等多项费用。
涉事公司多次向张女士提出，愿意垫付车辆检测费用对车辆进行检测，但对方均未同意。当地民警平均每日出警5次，对此事进行调解。
3月9日上午，在郑州新区市场监管局的邀约下，双方准备进行调解，但张女士在当天带着媒体前来，还迟到了2小时。在此次调解过程中，张女士再次拒绝由第三方进行车辆检测，还不认可交警部门出具的事故认定结果。随后，在市场监管局的调解下，张女士签署了调解书。
同一天下午，张女士又改口拒绝进行第三方检测，并表示要通过媒体施压。
张女士发长文回应：特斯拉的声明歪曲事实
张女士在回应中说，事发时的车速并非特斯拉公司声明中提到的那么快，当时的实际车速只有每小时65公里左右。而且，警方出具的事故认定书中并未判定她的父亲有超速行为，他们一家也从没有不认可警方出具的认定书。
针对特斯拉公司发布的回应，张女士认为对方是在误导舆论，公司所告知的数据漏洞百出。事发时，她的父亲曾连续猛踩刹车，但踏板僵硬且制动不明显。
针对“拒绝检测”一事，张女士作出回应，称自己的态度一直都是接受合理调解，接受专业的第三方公司的鉴定。对方所出示的调解协议没有盖章，没有生效，所指定的检测机构也不是专业机构，她认为这不合理。
张女士还说，特斯拉在声明中并未提及她已经撤诉的信息，有意引导公众舆论。所谓的出警5次并不是她在无理取闹，而是在合法范围内表达自己的诉求，并且警方也没有认定她这一行为有任何违法之处。
张女士在文章中强调，关于赔偿方面，她从没有提到过具体金额，更没有过分之举。她的父母至今还在医院接受治疗，全身多处损伤。她觉得，特斯拉利用公关优势，在说明中歪曲事实，她将考虑以法律途径保护自己。
部分素材综合自特斯拉官方声明、当事人发文
编辑：林扬