昌景黄高铁从2018年动工，预计2023年完工，目前在赣东公路沿线可以看到桥梁建设正在如火如荼的开展。昌景黄高铁在江西境界有7个站点，今天我们来聊一聊各个站点对于当地的影响。
一、南昌东站，位于青山湖区罗家镇 ，作为新设立的站点，南昌东站的建设将使南昌市区拥有三个火车站，分别是：市中心的南昌站，九龙湖片区的南昌西站，罗家集片区的南昌东站。南昌东站将建设成为高铁枢纽、行政中心、旅游商务、购物娱乐为一体的高铁新区，带动了产业发展，做大强省会战略。
二、军山湖站，位于南昌市进贤县三里乡，军山湖是南昌的东大门，行政区域隶属进贤县，此前进贤县已有一座高铁站“进贤南站”，此次新建“军山湖站”加快进贤北部、余干西北的瑞洪区域的经济开发，发展军山湖水域的旅游生态经济，进贤县也将成为国内少有的拥有一北一南两座高铁站的县城。
三、余干站，位于上饶市余干县鹭鸶港乡，作为人口百万的大县将有自己的第一座火车站，终结没有火车站的尴尬境地，余干站距离县城仅7公里，拉大城市框架，加快融入南昌都市圈，由现在的大巴班车1个小时缩短为15分钟，相信将有更多的游客品尝到正宗的余干辣椒。
四、鄱阳南站，位于上饶市鄱阳县三庙前乡，鄱阳县将迎第二座火车站，并且相对于远离鄱阳县城40公里的鄱阳站，鄱阳南站应该是更多外出务工人员的选择。鄱阳南站距离县城10公里，适度的拉大了县城框架，加快城镇化，也将迎来更多冬天来鄱阳湖观候鸟的游客。
五、乐平北站，位于景德镇市乐平市塔前镇。建设之初一波三折，最后一刻才确定建设乐平北站，距离市中心有30KM，随着配套公路的建设，相信将加快乐平北部的开发，也将拉近乐平与南昌的距离，目前南昌到乐平普通火车要3个小时，大巴车要2个小时，建成完成后，仅仅需要半个小时。
六、景德镇北站，景德镇市珠山区竟城镇，利用的是在2018年投入使用的现有站点，扩大了现有高铁站运力，打造景德镇高铁新区，逐步完善了景德镇城市框架，形成西部的河西片区、东部的陶瓷大学片区、北部的高铁新区。高铁的通车极大的提高了景德镇到南昌的时间，目前景德镇到南昌客运大巴高速3小时，现有高铁绕道九江2小时，普通列车要4小时，将拉近景德镇与南昌的空间与世间。
七、瑶里站，位于景德镇市浮梁县瑶里镇，新建火车站，瑶里拥有丰富的旅游资源，多年来由于交通不便，一直仅仅是周边景德镇地区游客前来游玩，而拥有类似小桥流水人家旅游资源的婺源，早在2015年就已经拥有了高铁站，每年春秋迎来全国的游客，瑶里站的建设必将给这座小镇带来翻天覆地的变化。