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3月1日，国产大飞机C919迎来全球首单——中国商飞与中国东方航空正式签署C919购机合同，这也标志着东航将成为全球首家运营C919客机的航空公司。根据双方约定，东航首批引进5架C919客机，预计今年年底中国商飞将交付首架客机。
C919首单落地意味着什么呢？3月5日当天，C919总设计师吴光辉对此解答称，C919拿下首单用户合同，意味着C919将要正式进入航空市场，这也标志着C919飞机将来在国际市场上有一席之地。
要知道，长期以来，大飞机项目制约着我国航空业的发展；为了减少对海外先进技术的依赖，我国也一直在国产发动机的研发上倾注心血。
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据悉，中国商飞在研制C919之初，就在发动机方面选择“两条腿走路”：一方面，按计划引进美国通用电气的发动机；另一方面，自主研发CJ1000双轴大涵道比直驱涡扇发动机，用于后期C919订单。
近日我国也计划再出手，进一步推进国产发动机的研发。据3月8日报道，我国计划在未来5年内（2021年至2025年），加大对国产发动机CJ1000的研发，以实现该发动机的技术突破，为C919客机的研发提供动力。
吴光辉指出，自2017年5月5日C919飞机首飞以来，我国已对其进行了多项试验，目前已投入6架飞机进行大强度的试航取证试飞。预计到今年年底，所有试飞科目将顺利完成，并取得适航证，交付给用户。
文|林妙琼 题|曾艺 图|饶建宁 审|陆烁宜